La vida va cambiando y tengo que renovar montura. Ofrezco un P38 que funciona a diario, considero que con no muchos km (250mil), revisado al que le voy arreglando cosillas, para que algún otro forero quiera continuar la labor y dejarlo como nuevo.

La família tira y necesito otro tipo de land rover algo más actual donde poder meter mis niñas y llevarlas de viaje.

Range P38, con motor bmw de 6 cilindros en línea, suspensión neumática operativa, motor impecable casi indestructible, climatizador, cierre centralizado, elevalunas eléctrico, dirección asistida, cambio manual de 5 velocidades, ruedas nuevas mixtas, cambio de nombre a parte.

Precio: 4250€

Más información por privado, aunque si has llegado hasta aquí, querrás saber algo más:

-- Cosas que si funcionan:

Neumática y compresor, balonas delanteras nuevas
Dirección asisitida, alguna rótula nueva
Ruedas nuevas mixtas
Embrague nuevo (pero... más abajo)
Cierre centralizado (sin mando)
Bola de remolque original, la monté por que aparece en los papeles
Luces led (entrego las analógicas pera la ITV)
Electrónica del inmobilizador desactivada (Tombucú), el único talón de aquiles de estas unidades
Programación y potenciación (ligera, nada de humos, funcionamiento dinámico)
Le toca la ITV a finales de octubre, por lo que la daría pasada (1 año)
Etc

-- Cosas que no funcionan:

Tejadillo caído, cogido con alfileres
Se puede potenciar más, pero se debería desmontar la bomba inyectora y reparar para poder sacar más caballos, actualmente, según especialista, tiene desgaste, aunque no da problemas
Emgrague nuevo, però le peguè un calentón el segundo día que lo saqué y creo que templé la prensa, por que cuando el embrague está caliente y sales de un semaforo las cardanes rebotan un poco, vibra, se tendría que volver a revisar.
El motor eléctrico del portón no siempre funciona, siempre abre, pero a veces tengo que pulsar 3 o 4 veces
Creo que no me dejo nada, vale la pena provarlo, va de lujo