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Iniciador del debate 07/03/2009 2:52 pm
Un vecino de mi pueblo va a dar a desguace un 505 con motor 2.5 srdt (2.5 turbodiesel) y la verdad es que está en muy buenas condiciones, me pide 500 euros por el coche, ¿merece la pena que se lo compré para que el día de mañana se lo pueda acoplar a mi land rover?, ¿y qué pasaría con la caja de cambio?, ¿hay alguna que se le pueda acoplar, o hay que modificar la campana como he visto aquí en el foro?, saludos a todos
07/03/2009 8:49 pm
este verano pasado estuve hablando con un francés que llevaba ese motor en un 109 SIII con caja rover de 4 velocidades...y por lo poco que podía entender, el estaba muy satisfecho con el invento...el land vino de Francia con un remolque tienda (gigantesco y pesao como una caravana) y 0 problemas :laugh:
Iniciador del debate 08/03/2009 8:09 pm
y que clase de caja o cajas se le puede poner sin tener que hacer muchas modificaciones?
Iniciador del debate 09/03/2009 10:48 am
A ver si algún coleguilla puede poner fotos de algún land rover con motor 2.5 turbo de un peugeot 505. Sigo con la duda por si surgen muchos problemas a la hora de meterselo a mi landy, lo bueno de todo es que mi 109 no tiene contraseña de homologación y CREO que no va ser inconveniente en la itv(eso espero), intentar darme alguna opinión de este motor en el land rover, gracias de antemano
09/03/2009 11:33 am
La sustitución por el motor XD2 (Peugeot) es una reforma muy típica en el país Vecino ...
Mira en landmania Francia:
Iniciador del debate 09/03/2009 12:31 pm
Muchas gracias Lrsafor, pero qué pena no saber nada de francés, muchos datos pero no me entero de nada
09/03/2009 2:18 pm
Muchas gracias Lrsafor, pero qué pena no saber nada de francés, muchos datos pero no me entero de nada
bueno pues siempre te queda la opción del foro argentino...
(esto che, ves al grano y descarta la paja que hay mucha ... :angel:)
Iniciador del debate 09/03/2009 7:45 pm
Muchas gracias Lrsafor y Morante, he visto algunas cosillas bastante aceptables, pero aún así prefiero sacar información de nuestro foro TIPICAL SPANISH,
10/03/2009 11:09 am
Steve Parker vendía un kit. Ahora sólo te da información aquí:
http://www.steveparkers.com/convpeugeotdiesel.php
17/03/2009 12:37 am
http://www.mdengineering.co.uk/index.php?act=category&cat_id=2
Acoples para motorizaciones no originales en landys
Iniciador del debate 03/04/2009 2:59 pm
ya tengo el motor quitado del peugeot 505, ¿y alguna forma de acoplar ese motor a la caja de cambios sin tener que recurrir a comprar ningún kit fuera de españa?, mi caja de cambios que llevo es de 4 velocidades sin over, ¿me recomendais que ponga otra caja de cambios diferente a la mía?. Otra cosita, ¿sabéis cuantos cavallos tiene este motor?, yo creo que son 90 y creo y espero que cuando se lo ponga se note en potencia en mi coche, a ver qué opináis
Un saludo a todos
03/04/2009 9:49 pm
Hablo de memoria pero creo que acoplaba tal cual, sin ningun tipo de plantilla de acople... y en cuanto a la potencia creo recordar rondaba los 85 CV con Intercooler( yo tuve 2 505 uno SRD y otro como el SRDT como el que has desmontado)
04/04/2009 11:02 am
Hola.
Si el motor es del srd turbo o del grd turbo de los primeros, sin intercooler, con la donominación xd2-s en la culata, tendrás 80 CV. Posteriormente creo que apartir del 84 son 85 cv
Si el motor pertence a un gtd turbo, con intercooler ya te ibas a 95 CV, pero estos eran de los últimos modelos.
La verdad, es que fue el mejor coche que he tenido, duro como el solo. Una auténtica piedra en todos los sentidos. Única avería, un depresor de frenos que se fue y una junta culata.
Lo del acople, la verdad es que no te puedo ayudar, pero si te interesa, tengo el libro de taller del 505 por casa, donde viene todo lo relativo a motores y montajes, entre otras cosas.
un saludín.
Iniciador del debate 04/04/2009 12:02 pm
Muchas gracias por las respuestas. Cbernal si fueras tan amable de pasarme esos manuales te lo agradecería un montón, el motor es del gtd turbo intercooler de los últimos de 95 cv, espero que cuando se lo ponga se note la diferencia.
A ver si algún land rovero tiene fotos de este motor acoplando a un 109 como el mío.
Por cierto si decido vender mi motor, por cuánto lo puedo vender?, es de 3 puntos de apoyo, no gasta nada de aceite, ni agua y la verdad es que para tener 35 añitos va de perillas.....
un saludo a todos
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