hola,
supongo que dentro tiene una bola en acero para reducir la fricción y el desgaste del leverín.
Pero no te preocupe por su falta, seguro que los ingenieros que diseñaron tu leverín ha encontrado otra solución comparable.

de toda forma mejor que lo comenten los expertos, que yo en el campo mecánico no soy (todavía) nadie... pero poco a poco vamos mejorando 😀

ciao,
MaX

no si tener , tenia,s e casco nedio segundo antes de encajar motor y caja y se quedo asi...

Hola, Nika esa chapa es justamente la que sujeta el brazo ese, esa chapa lo mantiene contra la bola que lleva detras que sirve de punto de apoyo, no quisiera ser pajaro de mal agüero, pero podria salirse del sitio y te tocaria desmontar.
Por ponerte un ejemplo, si tubieras que cambiar el bombin del embrague, al quitar el bombin se sale del sitio, se descuelga, se sale del apoyo del rodamiento y te toca abrir.

hola amigos he leido el post y quisiera felicitaros por la labor, yo mañana desmontaré el embrague de mi serie IIA militar y haré fotos y las colgaré.... espero que me ayudeis con todas las dudas que no son pocas....
saludos.
toni.

Saludos.
Necesitos cambiar el kit del embrague, donde me aconsejais comprarlo?

Gracias.

maximum cuanto tiempo lleva ese coche sin moverse?, es como si hubiese estado sumergido mucho tiempo en agua, nunca había visto un embrague con tanto oxido, ya que vas a cambiar todo el kit de embrague, cosa que me parece lo más adecuado, aprovecha y antes de montar dale una pasadita con una lija de agua 1200 a ese volante de inercia hasta dejarlo a espejo, luego lo limpias muy bien que no quede nada de grasas, ni aceites, ni esmeril de la lija, a montar y a disfrutar.

Un saludo!!
Jorge.

holas mi volante estaba muy sucio y preferí desmontarlo, lo lleve a un tornero y me lo ha dejado nuevo, eso ha sido esta semana, el sabado monté el volante, el embrague nuevo y la masa de embrague.... mira como se quedó.
antes

despues

el disco de embrague lo compré en mm4x4 pero supongo que el amigo jjle tambien los tiene, yo los pedí alli porque necesitaba el paragolpes trasero del militar y aproveche por lo de los portes....
te pongo una afotillo con todo montado

si en algo te puedo ayudar me das un toque.
saludos.
toni.

Toni, ese motor tiene muy buena pinta, pero me he fijado en el volante de inercia después de traerlo del tornero y se ve un poco el material agrietado en algún sitio, ¿se nota al pasar el dedo?, y otra cosa ¿solo le habrá hecho una pasadita de limpieza no?, no conviene que haya comido mucho material.

Un saludo.
Jorge.

Toni, ese motor tiene muy buena pinta, pero me he fijado en el volante de inercia después de traerlo del tornero y se ve un poco el material agrietado en algún sitio, ¿se nota al pasar el dedo?, y otra cosa ¿solo le habrá hecho una pasadita de limpieza no?, no conviene que haya comido mucho material.

Un saludo.
Jorge.

Amplia la foto, por lo menos la raya que hay en lo que serían las 11 estoy seguro que se nota al pasar el dedo.

hola viejogeorge en efecto como tu dices despues de pasarlo por el torno aparecieron esas grietas, las cuales ya estaba pero no se apreciaban por la roña que habia.... apenas le han rebajado unas milesimas y las grietas estan completamente planas, o sea que no sobresalen ni nada, si pasa el dedo no se notan, pero si se notan si pasas la uña, pero el tornero me dijo que no problem, que estuviera tranquilo que por eso no pasaba nada....

saludos.
toni.

Salvaje, por eso lo dije, amplié a huevo y vi toda la franja horaria desde la 9:50 hasta la 1:05 aproximadamente, dañada.

Toni, espero que se llenen esas grietas del ferodo del disco de embrague, en los primeros usos y que no te haga de depredador del disco, no sé si con el calor podrían ir a más.

Un saludo.
Jorge.

eso espero yo tambien que si no seria una ptda.... ya os cuento....
saludos.