Cuando tienes un coche con la ITV caducada y piensas que tiene muchos defectos posibles para que te "tiren" atrás en una ITV; yo soy de los que la pasarian sin ir al taller para que me diagnosticaran los fallos, y arreglar únicamente los fallos por los que me han tirdo atrás.

Pagaras dos veces, pero tendrás un diagnostico y ahorrarás lo que pensabas reparar antes en un taller y que en la ITV no lo consideran fallos graves.

Emplee el metodo "Dani" para mi ligero largo militroncho del 78 y la paso casi limpio ( solo regular altura de las luces ) 😯 😯 😯 .

Le dieron varias pasadas de "sacudidas de la muerte" y utilizaron hasta el flexometro 🙄 pero todo fue bien

Hasta dentro de SEIS meses .....que "alegria" 😳 je je je

Yo la única vez que pasé la ITV limpio (sin NINGÚN defecto, ni siquiera leve) llevaba los bajos (los del coche, se entiende... 🙄 ) que parecían una sopa: perdía de todos los líquidos menos gasoil (que ya lo pierde de sobra sin fugas...), en humos dió el doble de lo permitido, y las luces de freno las tuve que accionar puenteando el fusible con un interruptor convencional 😕 :?.
Menos mal que el chaval que me atendió se portó. Ya me dijo: bueno, estos coches ya se sabe, así que tienen unos años no se les pueden pedir maravillas... Para mí que me lo gané cuando vio los pedazo halógenos de cuarto de baño que llevaba de luz interior (hasta me hizo encendérselos un par de veces). Cosas así sólo pasan uan vez en la vida...

jiiiii,bueno me rio por lo de Nares yo lo llevaria al taller de confianza y como suelen ser colegas de los de la tiaitv zas sin problemas jiiiiiiiii yo le boi a meter el yakuzzy al landi Nares y con los focos hesos de pmadre jiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

hola luis.
Respecto a lo de los cinturones de seguridad he de decirte que el coche no está obligado a llevarlos pero si los tiene puestos, tienen que funcionar bien. Si no, quitaselos y te quitas de problemas. Por lo demas, Rusbel te ha informado a la perfección.
Un saludo

Gracias a todos por la valiosa ayuda prestada.

Luis

Una duda que me queda respecto a a la rueda de recambio. Yo la llevo en la puerta de atrás. Es cierto que el ITV lo debes pasar con la rueda puesta si llevas bola de remolque? Me han dicho que la rueda debe sobresalir mas que la bola. Es cierto eso? Veo que muchos la llevais en el capó. No os quita visibildad y a la hora de levantar el capó para mirar algo de motor, tienes que haber comido antes?

Luis

aprovecho para contar una anedota que me paso en la ITV hace unos 10 años... ademas , era de que se me perdio la documentacion y necesitaba ir a la ITV de Getafe (entonces solo te daban duplicados alli) .

Esto es con un Jeep Willys.....

bueno , lo tipico .. luces , toque el claxon , haga esto , haga lo otro , etc..

hasta que me meten el coche en el foso .. ese que tiene las planchas que se mueven hacia los lados/alante atras .

Me dice el hijoputa .. "Pise el freno" y claro , eso ni frenaba ni nada , cada rueda de alante se movia para donde queria... "PISE EL FRENO!!!" , y yo pisando el freno con todas mis fuerzas ... "PERO ESTA VD PISANDO EL FRENO ?"

total que piso el freno con todas mis fuerzas (con los dos pies!) para ver si ello frenaba algo ... y del esfuerzo PARTO EL EJE DE DONDE VAN LOS PEDALES DEL FRENO Y EL EMBRAGUE , que en los jeep es el mismo eje !!!! , No veas el ruido bestial que hizo !!! Ademas , al partirse , hizo trizas el empujador de la bomba de freno !!! No veas el marron ! , El operario de liquido de freno hasta las cejas ! , mi amigo (sentado al lado ) con un ataque histerico de risa !! , y el coche con los dos pedales (freno y embrague ) hundidos , sin poder ni frenar , ni desembragar , ni nada ! !!! -el coche ademas se calo ! , claro- , en medio de la ITV !!! Todo el mundo mirando , y yo sin poder siquiera mover el coche !!

Cuando veo que sube el operario cagandose en los santos sacramentos , de liquido de freno hasta en el pelo , y con cara de cabreo .. me queria morir.

joder , me querian dar inspeccion negativa (esa que te bloquean el coche , te lo dan de baja y te tienes que volver en TAxi ) . Al final , convenci que me dejasen llevarmelo en una grua , etc.. etc.. y meses despues , pase la ITV sin ningun problema .

Pero , creedme , que 10 años despues , cada vez que paso por la ITV de Getafe... me entra un escalofrio

Ahora, con la sensatez que dan los años , casi me alegro que me pasase en una ITV , y no bajando un puerto , o en una frenada critica. De hecho , ahora no me atreveria a circular con un Jeep de 50 años. Lo saco solamen

Ale , un saludo y buenas noches.

JC

pues quita visibilidad y necesitas de comer antes para levantar el capot, pero asi tambien no salta tanto!!!lo resto de las perguntas alguien mas entendido te contestará!!

Yo no creo que deba sobresalir la rueda antes que la bola. No le veo ninguna explicación.