Primero, gracias a los que han hecho la gestión.

La cosa ya no es cambiar a Turismo o no.
Esa fase esta superada o al menos de momento.

Lo cierto es que 2 vehiculos similares uno es mixto y el otro es turismo.
Por lo tanto:
Que uno sea Turismo Certifica que estos pueden ser Turismos.
Si lo podian ser en 1975 no hay ninguna justificación para que no lo puedan ser en 2014.
A mi eso de la famosa contraseña me parece que es posterior, porque en la documentación de mi cacharrin NO HAY NINGUNA.

Eso tampoco es muy así  :evil6: :evil6: :evil6:

Legalmente, un oficial de carrera o un policía, aunque estuviese retirado, hasta el año 1983 (si no recuerdo mal) podía tener una arma automática a su nombre a parte de la que pudiese tener de dotación. Había gente que tenía una Zeta, un Naranjero o un MP40 en su casa, y cambió la ley y les obligaron a devolverlas, pero alguien recurrio que era inconstitucional y que no se podía aplicar el principio de retroactividad, y si no ando muy confundido hay algún que otro con una Z-62 en casa.
No por ello ahora un Guardia Civil retirado puede exigir que le dejen tener un Uzi en casa.

Lo mismo con los Cetme Sport en 7,62x51 y los AK-47 Hungaros, que decidieron ilegalizarlos, hay gente que hizo frente y todavía existen. Pero ya no se pueden comprar nuevos.

Tampoco puedes construir una casa a 50 metros de la costa, diciendo eso de, "esque si hubiese pedido el permiso hace 40 años me lo hubiesen dado..." Pues haber espabilao, hamijo  ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Lo de tenerlo como mixto adaptable tiene ventajas, como pagar menos OTA, y alguna otra que no recuerdo  ;D ;D ;D ;D ;D

Garmen No te lies con el armamento... ;D

En este caso la madre del borrego es "la contraseña de homologación".
Que hasta donde EL YETI ha averiguado no exitia en SANTANA para Turismo.
Pero creo que tampoco para mixto porque mi "hierro" no tiene.

Ahora se trata de averiguar con que soporte legal "tu LR es Turismo y el mio no"
Una vez resuelta la incognita el paso siguiente es buscarle el agujero (que seguramente habrá) y dinamitarlo para que se haga grande y meternos todos. ;D

Por tenerlo MIXTO ¿donde se paga menos OTA? 😮

Según tengo entendido por un cliente mío que tiene uno como turismo, es porque proviene de un organismo oficial.
Si hace falta la ficha técnica a alguien para averiguar algo me lo decís y me la pasa sin problemas.

Según tengo entendido por un cliente mío que tiene uno como turismo, es porque proviene de un organismo oficial.
Si hace falta la ficha técnica a alguien para averiguar algo me lo decís y me la pasa sin problemas.

Me vendría estupendamente.
Quiero recopilar diferente documentación.

Para empezar tengo en mi poder una Tarjeta: REFORMADO A TURISMO CON 9 PLAZAS
Con su sello oficial etc.etc. y nada de contraseñas ni crias hembra de gallina.
Este vehiculo esta en circulación por eso que he recortado un poquillo la foto.

Seguiremos pensando que no se puede... de momento.
Pero ES CIERTO QUE SE HA PODIDO hacer este cambio.
Y NO ES CIERTO EL TESTIMONIO del presunto ex-trabajador de SANTANA.

Vamos a seguir separando la paja del grano.. 😉

Nervo: ya he vuelto del Caribe...

Dejo un poco el tema en tus manos Nervo porque te veo un poco bastante más puesto que yo en tema de leyes. Pero seguimos colaborando y en contacto todos los interesados.

De todas formas el Concesionario Deysa aún no ha terminado sus gestiones a pesar de que lo ve muy complicado el tema.

Saludos y a seguir luchando.

Nervo: ya he vuelto del Caribe y procedo a  mandarte por correo el regalito que te prometí.

No te olvides de mandarme la factura de "todos los gastos". ;D

De momento tenemos un par de Tarjetas y otra que seguramente me enviará el compañero JJLE

La que yo he conseguido tiene de bueno que "con todas las letras dice": "REFORMADO A TURISMO" (mas sello y firma)
Sea por juramento, promesa o palabra del niño Jesús, lo que realmente ha de tenerse en cuenta que LA AUTORIDAD COMPETENTE HA APROBADO LA REFORMA.
Exactamente lo que todo el mundo nos niega.

En principio, groso modo, si en el año 1986 se podía, ahora también.(Hago referencia a Vehículos similares que en la misma fecha estuvieran sujetos a igual normativa)
Estamos en una situación idéntica a la prueba de gases, cinturones de seguridad, faros en la calandra etc.

Que DEYSA no se haya rajado es una gran noticia.
La jugada de momento es recopilar cuanta mas documentación al respecto.

Un saludo.

Buenas noches, voy a ver si aunque por desgracia el Cazorla ya no lo tenemos en casa, si hay alguna copia de su documentación,pues os recuerdo que era como turismo.
Yo siempre pensé que era porque  era como el modelo de lujo.

Buenas noches, voy a ver si aunque por desgracia el Cazorla ya no lo tenemos en casa, si hay alguna copia de su documentación,pues os recuerdo que era como turismo.
Yo siempre pensé que era porque  era como el modelo de lujo.

Si das con ello seria una buena aportación. 😉

Aqui os voy a mostrar otro documento "debidamente capado" por deseo expreso de su propietario que es PRUEBA FEHACIENTE DE QUE SANTANA SI EMITIA CERTIFICADOS PARA TURISMO.
Sin necesidad de "juramentos" ni paparruchas.
Y ajustado a una norma legal que por orden de la propiedad he quitado.
(es lo pactado para poder hacer publico el documento)

Luego, nuevamente, el ex-currucu de Santana se ha caido del pulpito. :laugh:

Je, je... Fino, fino...Nervo... 😉

Lo importante es la referencia legislativa en la q se basa ese certificado. Eso es lo q hay q investigar.

Y si tenemos fichas técnicas con la xpresiòn reformado a turismo pues mejor aún.

Gracias por tu apoyo y a ver si vamos aclarando esta historia con un final feliz.

Je, je... Fino, fino...Nervo... 😉

Lo importante es la referencia legislativa en la q se basa ese certificado. Eso es lo q hay q investigar.

Y si tenemos fichas técnicas con la xpresiòn reformado a turismo pues mejor aún.

Gracias por tu apoyo y a ver si vamos aclarando esta historia con un final feliz.

En que estaras tu pensando a las tres de la mañana... :sex:

Desde la JD estamos intentando también contactar con LR (tanto en España, Solihull y la "central" Indú) para ver si es posible y si se os puede echar una mano con ello. De momento no nos han dicho que no...

Pues mi más sincero agradecimiento a la Junta. A ver si entre todos lo conseguimos.
Seguro q a los representantes legales de un Club como este se les escuchará con la debida atención.

Un abrazo y gracias por vuestra colaboración. 😉

Hay que se nos ha revelao Nervo!!

Ya solo por tocarle los cohones a las ITVs como lo hacen ellas con nosotros ya me merece la pena...

Nervo yo creo que el hilito este del que estas tirando en el otro extremo tiene un nudo corredizo y está atao al escroto de algún incompetente, a ver si le pegamos un buén tirón a ver que sale.

Déspués de la revelión de Nervo, vendrá la primavera española?::)::)

Un saludo

Desde la JD estamos intentando también contactar con LR (tanto en España, Solihull y la "central" Indú) para ver si es posible y si se os puede echar una mano con ello. De momento no nos han dicho que no...

Con permiso, repito la pregunta que hice muchos post atrás. Perdón por hacerme pesado, pero es que no tengo respuesta.

¿Valdría para Series transformados radicalmente?

Saludos

Desde la JD estamos intentando también contactar con LR (tanto en España, Solihull y la "central" Indú) para ver si es posible y si se os puede echar una mano con ello. De momento no nos han dicho que no...

Con permiso, repito la pregunta que hice muchos post atrás. Perdón por hacerme pesado, pero es que no tengo respuesta.

¿Valdría para Series transformados radicalmente?

Saludos

No te hemos respondido porq ni siquiera sabemos si lo podremos hacer con algún series (ni original ni transformado)

Saludos y tranquilo q ya veremos en q acaba todo.