Identificacion de u...
 
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Identificacion de un Series II

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(@Leandrover)
Registrado: hace 15 años
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Está claro que es un serie ll,sólo hay que ver las bisagras de las puertas y del parabrisas. Posiblemente es uno de los pocos que quedan de cuatro faros(salieron pocos, tambien), así que es una joyita.
por cierto¿Qué te ha hecho el pobrecillo de Cuenca para que quieras hacerlo filetes? ¿Cómo no te enrrollas con los dos en estéreo?Es mucho menos trabajo hacerlos al tiempo que hacer dos por separado.
Solicito indulto. ¡venga, que tienes sitio por lo que se ve, hazte un par con un par!. Al final ,si te sobra uno te lo compro



   
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bitxos
(@bitxos)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 12 años
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si es del 75 y no le han cambiado el motor,deberia llevar un 3 apoyos,los 5 apoyos se empezaron a montar en el 80/81  en los serie III especiales,

el color como dice salvaje,hay muchos 3 apoyos rojos y los hay muchos (los primeros) 5 apoyos con el tubo de llenado en el costado,distribucion por cadena,colector de admision en curva y torilleria en pulgadas,

lo mas seguro son las x y las nervaduras de la falda del bloque que el 3 nu las tiene

Yo pienso que el coche es un serie 2A especial,si tenia solo faros en el radiador,seria lo suyo volverlos ahi y poner sus aletas planas,pero parece ser que es dificil encontrarlas

Un saludo

Que nooooo, que ese no lleva las aletas planas, que lleva las suyas  ;D. Es un SII con aletas de SIII. Por cierto los faros de largo alcance son Hella, no se que modelo.

Mi padre ha confirmado que los tapacubos los quito el por que "le quedaban muy feos"

Yo creo que todo el mundo lo hacía, es que son horribles  :laughing7:



   
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(@tommyvm202)
Registrado: hace 14 años
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Está claro que es un serie ll,sólo hay que ver las bisagras de las puertas y del parabrisas. Posiblemente es uno de los pocos que quedan de cuatro faros(salieron pocos, tambien), así que es una joyita.
por cierto¿Qué te ha hecho el pobrecillo de Cuenca para que quieras hacerlo filetes? ¿Cómo no te enrrollas con los dos en estéreo?Es mucho menos trabajo hacerlos al tiempo que hacer dos por separado.
Solicito indulto. ¡venga, que tienes sitio por lo que se ve, hazte un par con un par!. Al final ,si te sobra uno te lo compro

BUFFF espacio mucho... pero lo quiero hacer todo yo... y si uno se que me va a costa la vida que ademas esta en un estado muy aceptable... el otro hace falta invertir muuucho dinero por que no vale nada... esta desecho y completamente oxidado. En todo caso lo haria despues del mio. Me gustaria hacer un camel trophy!



   
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(@Chemina)
Registrado: hace 17 años
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si es del 75 y no le han cambiado el motor,deberia llevar un 3 apoyos,los 5 apoyos se empezaron a montar en el 80/81  en los serie III especiales,

el color como dice salvaje,hay muchos 3 apoyos rojos y los hay muchos (los primeros) 5 apoyos con el tubo de llenado en el costado,distribucion por cadena,colector de admision en curva y torilleria en pulgadas,

lo mas seguro son las x y las nervaduras de la falda del bloque que el 3 nu las tiene

Yo pienso que el coche es un serie 2A especial,si tenia solo faros en el radiador,seria lo suyo volverlos ahi y poner sus aletas planas,pero parece ser que es dificil encontrarlas

Un saludo

Que nooooo, que ese no lleva las aletas planas, que lleva las suyas  ;D. Es un SII con aletas de SIII. Por cierto los faros de largo alcance son Hella, no se que modelo.

Mi padre ha confirmado que los tapacubos los quito el por que "le quedaban muy feos"

Yo creo que todo el mundo lo hacía, es que son horribles  :laughing7:

ok,es que si que he visto alguno que le cambiaron las aletas en su dia,concretamente un 109 pick up,pero aque debe ser anterios,por cierto no lo vende jeje y las aletas originales tampoco.......

Un saludo



   
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