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04/08/2012 7:15 pm
hola compis ,hace un par de dias uno de mis landys rompio un palier trasero con la mala suerte que lo hizo en la parte interior del grupo,tras varios intentos fallidos de sacarlo no hubo manera con lo cual me decidi a sacar el grupo,saque algunas fotos por si a alguien le sirve.perdon por las fotos pero son del movil.
el aceite fuera.
la camilla (mu barata)
desmontamos y aseguramos la transmision
al suelo,cuidado que pesaaaa
hay vemos el condenado trozo de palier
saco el eje de los planetarios y golpeo el trozo pa fuera
que cabr--- esta retorcio como pa salir,desmontamos los piñones revisamos los alojamientos y le echamos un ojo alos rodamientos.
lo limpiamos todo lo mejor que podamos(yo en mi caso un repasito rapido que estoy a pleno sol a unos 45 grados y la mollera se me esta calentando una jarta)
ya se ve la luz en el tunel
y ahora a montarlo todo,usamos un retenedor de rosca,y apretamos los tornillos bien
desmontamos el retenedor de ajuste y montamos los rodamientos con sus guias y giramos las tuercas ajustadoras hasta que no haiga olgura, sin pasarse.
revisamos el interior del semieje por si hubiera algun cuerpo extraño
cambio el reten del plato y grupo pa dentro
montamos palieres nuevos o en mi caso usados (el duro esta bajo)
y ahora a recojer el tinglao,espero que sirva para alguien,aprobecho y pongo unas fotillos del otro landy y de mi ultima adquisicion.
perdon pero se me a colao alguna foto de mas,saludos desde huelva
04/08/2012 9:39 pm
Gracias por las fotukis y por la explicación!!!!
Apuntes a añadir:
1. Antes de soltar las tuencas que soportan los rodamientos del grupo, marcarlos para saber como iban.
2. No intercambiar piezas de un lado a otro
3. Respetar pares de apriete
Dejate de leches, monta palieres nuevos. 😉 😉 😉 😉
04/08/2012 11:25 pm
Muchas gracias caco, estas cosas vienen muy bien para los que estamos verdes en mecanica.
Por cierto vaya 124 bonito,cuantos recuerdos.
Un saludo.
05/08/2012 1:37 am
Muy bueno, siempre se agradece y ademas fotos que es lo mejor...
Por cierto buena coleccion de vehiculos 😉
saludos
05/08/2012 10:00 am
Muchas gracias por tu brico, este próximo invierno tenía planeado revisar los diferenciales, y este me va de perla
saludos
MaX
Topic starter
05/08/2012 10:36 am
gracias a todos,como lo tenia que hacer pense que seria buena idea echar unas fotillos,y lo de la coleccion de coches (preguntar a los vecinos que los tengo harto de buscar aparcamiento) tengo un p306,p206,2landys,y el124,que jarta de cacharros.jaja,saludos
07/08/2012 3:25 pm
muy buenas fotos, pero no te hacia falta desmontar el planetario, con un bien cincel preparado, lo sacas sin problemas, y te evitas desmontar.
de todas formas buen trabajo
un saludo
Topic starter
07/08/2012 4:51 pm
lo intente de veras ,con una barra metalica y no salia,estaba bastante retorcido,no tube mas coj--es que desmontar,ahora tengo otro problema con los frenos ,bomba nueva,servo reparado,zapatas traseras nuevas bombines nuevos solo me falta zapatas delanteras por poner y el perro no frena ni paque,saludos
07/08/2012 10:44 pm
entonces esperamos todos un brico de como haces para sangrar los frenos 😀 😀 jejejeje
07/08/2012 11:18 pm
yo lo hago por presion, con el compresor y saca todo el aire,es la mejor manera y te quitas de pedalear, suerte
y un saludo
07/08/2012 11:25 pm
no veo las fotos... donde están? 😀 😀
07/08/2012 11:46 pm
Hola revisastes los tambores.....
un saludo amigo.
Topic starter
07/08/2012 11:56 pm
entonces esperamos todos un brico de como haces para sangrar los frenos 😀 😀 jejejeje
espera hombre ,jaja ya las pongo
Topic starter
08/08/2012 12:04 am
Hola revisastes los tambores.....
un saludo amigo.
estan bien un poco ralladillos pero sin mucho desgaste, el problema esta (creo) en las zapatas delantras que estan al limite y el tensor no llega a ajustar lo suficiente al tambor,saludos
