Al fin lo tengo en mis manos!!! solo le he podido hacer tres fotos ya que me llegó a las 16:50 y empiezo a trabajar a las 17H...

  Mañana al mediodia le hago mil y las cuelgo... se le tienen que hacer cosillas repaso de todas las puertas más suelo del copi lo primero el resto poco a poco.
  Por cierto me vino con una especie de botón de goma negro que es como una membrana o cebador con dos tubitos,  uno  se rompió nada más tocarlo y sale agua por ahí no mucha solo gotea, es de la calefacción?? bueno lo dicho mañana las fotos más "intimas" para que me digais el que...

  PD: a gruas MFA le pongo un 10, 180 leuris jaen-sabadell ( bueno castellar del valles ) barcelona; muy simpáticos y cumplidores, los recomiendo 100%

ese boton es como una bomba manual para hecharle agua al cristal delantero o al limpiaparabrisas,un saludo y enorabuena por la compra

Tequi!!!, bajate ya del land Rover que la cena se enfría!!!. JAJAJA.

  Bueno no todo va a ser adorarlo. Vete a dar una vuelta. Efectivamente el boón de goma blandito ese era el que tienes que pulsar para que salgan los chorritos de agua en el cristal. Es que no tiene motorcito electrico para el agua del cristal. Seguramente lo que te ha pasado es que tienes un, o los dos surtidores del cristal atorados por la cal y al pulsar y dar presión no ha podido salir el agua al cristal y se te ha soltado uno de los tubitos de agua. esos finos transparentes. Busca cual es y ponlo de nuevo, dale con cuidado otra vez y si no sale agua pues a desatorarlos con disolvente, agujas, etc... lo que se te ocurra.

Saludos desde el Sur.

  No me habrás puesto una cámara oculta Cougar??  :fucyc: pues sí me acabo de bajar jejeje. Al principio era como llevar un trailer por el centro de la ciudad y eso que estaba en un polígono las curvas se me hacían pequeñas pero poco a poco me he hecho con él, los frenos al principio me parecían de madera y con el uso mejoraron o mejoré yo... lo dicho las puertas no es q esten muy mal pero es lo segundo que haré ya que el piso del copi hasta las palancas de cambios lo tengo que le faltan un montón de tornillos y el del copi está perforado... si hace ruido normal Cougar imaginate así, me acorde de tus comentarios pues íbamos con el balanceo el ruido y la sonrisa tonta de oreja a oreja  :icon_shaking2:.

  Cuando llegó la parienta lo probó pero no llegaba a los pedales ( Síííííí´) pero ha tardado poco en buscarse un cojin y ya lo tiene solucionado y le ha tomado la medida al landy  :sad10: :sad10: le ha gustado ( noooooooooooooo ) bueno mañana le paso la ITV por la mañana y al mediodia os cuelgo el album para que se la paseis vosotros también.

  Un saludo 

a la espera de esas fotos nos tienes, jeje

Dices que no le ha gustado a la parienta?. Es normal, Un land Rover es muy diferente a conducir un tuirsmo. Es más como conducir un camión pequeñito de los antiguos. Pero piensa que aún es un diamante en bruto y si te gusta que se conduzca como un turismo se puede aproximar la cosa bastante. A base de pasta claro.

Si no tiene dirección asistida se le pone una, si no tiene servofreno se le pone uno, si va muy revolucionado porque solo tiene 4 marchas se le pone una 5ª o un overdrive, que sigue metiendo mucho ruido pues se forra la carrocería de aislante, que va durillo de suspensión pues se le cambian las ballestas por unas parabólicas más suaves.

El mio hasta que no le mejore algunos aspectos no quiero que lo conduzca nadie. Todas las carreteras de acceso a mi pueblo son estrechas y con la holgura que tiene o voy a 30 o me la juego.

Pero poco a poco no hay porque dejarse la pasta el mismo día, de echo cosas como una overdrive o una dirección semi-asistida tendrán que ser piezas de segunda mano así que paciencia y suerte porque no están a la vuelta de la esquina. Hay que buscar bien y que no te pidán un rescate.

Saludos desde el Sur.

  No le ha gustado no, le ha encantado Cougar tardó poco en buscarse un cojin para el respaldo la tía y ala "llevame al poligono a ver si puedo" y puede Cougar puede, el  "nooooooooooooo" era protesta mia porque le gusta y también lo conducirá ella...

  Recién acabo de venir de la ITV y aparte de "cerraos" son unos cafres, le tengo que cambiar los silent-blocks de las ballestas delanteras, esto vale.

  Revisión de frenos del eje delantero, ya noté que me cabeceaba a la derecha cuando pisaba fuerte el freno, que será bombines?? cambio las mordazas?? esto también lo acepto.

  El enchufe del remolque tenía más mierda que el rabo de una baca y al probarlo no han ido algunas luces, supongo q por el barro y demás que tenían las clavijas, les he dicho que yo no lo utilizaré pues no pienso llevar remolque, han puesto cara de pocker y me lo han puesto como grave, esto cuela también

  Ahora viene lo bueno, el primer chico no ha sabido  ver en nº del chasis y ha dicho " bueno despues que lo miren en la zanja " pues el de la zanja tampoco lo ha sabido encontrar y como había coches detrás me ha dicho que lo sacara... total que me lo han puesto como grave ( y no han estado ni cinco minutos buscándolo) como si el coche fuera robado o algo así me han dicho que les tengo que enseñar donde está el nº que si no...
  Me podeis indicar donde está el nº que se lo pintaré en amarillo fosforito, por cierto me han soplao 53 leuris por la ITV es correcto??

  Los silent-blocks y bombines, y mordazas son piezas faciles de encontrar no? voy a cualquier tienda de recambios??

  Ahora voy a hacerle el book de fotos y os las cuelgo en un rato... Por cierto para los limpias he pensado en ponerle motor, no creo que sea complicado ni costoso con un interruptor en el salpicadero

  Hasta dentro de un rato...

hola tequi te felicito por que tu parienta este contigo en esto, yo lo tengo mucho mas dificil..... me dijo el primer dia yo en eso no me subo.....
referente al tema de los frenos prueba a tensar un poco las zapatas a ver que tal va, yo al mio le dí media vuelta al tornillo que esta por detras del buje de la rueda en cada rueda lleva 2 uno para cada zapata, es un caracolillo que girandolo aproximas o alejas la zapata del tambor.
sobre los silentblocks yo te recomiendo que los cambies todos ya que deben estar todos mal y con esto mejoras mucho la conduccion y algun ruidillo, pero eso si almueza bien antes de ponerte manos a la obra porque si estan oxidados y soldados al chasis por el oxido te va a costar un huevo sacarlos, lo se porque yo los he cambiado recientemente y tela mrinera..... por cierto me costaron 6 euretes cada uno en un taller ballestero, si no los encuentras te puedo indicar donde estan o comprarlos y enviartelos.... tambien tuve que sustituir algun tornillo porque no tenia mas remedio que tirar mano de la radial.....
puedes visitar mi post en el apartado de militares/ligeros.
respecto al nº de bastidor lo encontraras agachandote en la aleta delantera izquierda "lado del conductor" y esta troquelado justo encima del soporte de la ballesta al chasis.... yo lo encontre por sorpresa cuando estaba lijando....
[img] http://si tienes alguna duda y en algo te puedo ayudar llamame y hablamos.
saludos.
toni 679 49 33 77--96 091 7353
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Teki, normalmente cuando frenAa más de un lado que de otro, es culpa del bombin de freno. Con el polvo y el paso del tiempo y el mismo líquido, se hace una pasta que agarrota uno de los pistones.
Los silemblocks no es caro, pero laqborioso.
Lo del enganche, pues ya sabes, una buena limpieza y comprobar.
Por cierto, a que ITV has ido?

  Aqui os pongo las fotos para que las escudriñeis y aconsejeis en todo muchas gracias, el silent-block es el del amortiguador izq delantero inferior, muevo con la mano todo el amortiguador, estos son mucho más fáciles de cambiar que los de las ballestas creo, bueno ahi van

  A partte del picado tiene roto el nervio de la puerta

La gran parte del piso del copi y palancas medio suelto

El tornillo para acercar las zapatas es este que se ve encima de la ballesta??

Este es el silent que esta chungo

  Bueno aqui estan a ver lo que me veis, muchas gracias de antemano saludos

  Buenas Tortuga he ido a la de Sabadell y la verdad que el señor de la zanja es un poco ... si no le gusta madrugar o estar de cara al público que se mire otro trabajo... Eran las ocho de la mañana, un saludo

ITV viladecavalls, Tequi, ITV Viladecavalls. Para otra vez, ya lo sabes. Saludos, si necesitas algo, yo soy de BCN pero tengo el Land en Rellinars

hombre tiene sus cosillas pero se ve bastante bien,si no me equivoco el motor es un 5 apoyos,tambien tiene calderin de reserva de vacio para el servo freno,

Ahora a ponerlo al dia,cambio de liquidos y a disfrutarlo,

Enhorabuena

Un saludo

  Le puedo pasar las faltas en Viladecavalls Tortuga??,puedo presentarlo varias veces para ver si está solucionada una falta en concreto o me obligan a todas de golpe??
  La verdad es que le tengo que pisar fuerte para que frene (vaya con muchas ganas para que frene rápido )

  El tornillo que hay encima de la grapa de la ballesta es el de acercar las mordazas??

  Se pueden conseguir los suelos tanto del conductor como del copi en alguna tienda de recambios ( paddock etc ) , son muy caros??

  Saludos

hola tequi los tornillos para ajustar las zapatas son estos que te marco con la flecha verde.... los que tu dices son como unos tetones o topes que van por dentro para sujetar las zapatas....
respecto a las chapas del piso te pongo un enlace de la pagina web donde los puedes mirar, este es la parte frontal baja, o sea frente a los pies.... la parte de abajo la puedes fabricar tu mismo con chapa de aluminio o de hierro ya que es plana, sacando la vieja la pones encima de la nueva y la cortas igual y punto....
http://www.mm-4x4.com/series-22a3-footwell-panel---nearside-343-p.asp

referente a lo de las itv puedes pasarla donde te venga bien, tan solo debes pedir que trasladen la ficha que se han quedado retenida a la estacion que tu quieras, pero eso si, no les sienta nada bien y luego puede que te saquen mas cosas.... a mi me paso eso con un camion que compré en soses lleida el que me lo vendió pasó alli la itv y como no la pasó me lo traje a oliva y la volví a pasar en gandia y no veas como miraban el camion... solo les faltó una lupa a los muy jod....
suerte y saludos.
toni. eje trasero
ahora como si lo mirases por dentro.

vista interior eje delantero, en rojo te marco los tetones

vista exterior eje delantero