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Luz interior 88 especial
Pues una duda....
la luz interior de 88 especial ¿ alguien sabe de donde toma corriente ? no le llega... todo lo demás del cuadro va bien...
Estoy pensando en poner un cable directo a la toma de corriente del cuadro ( por dentro ) pero si me ahorro tirar el cable nuevo y encuentro el origen...
Hola Nika, en mi 109 especial el cable pasa por en medio de los dos cristales delanteros, hay una chapita de aliminio que tapa la union de los cristales, por dentro pasa el cable, desde el cuadro al plafon
Pero toma la corriente de la luz del cuadro ?? o de la toma de corriente ??
es que todo eso funciona, pero la luz interior no... ( llevo una linterna de petaca en el salpicadero )
No se exactamente de dónde toma la corriente, pero de la luz del salpicadero no creo que sea, ya que (por lo menos en mi 109 va así) funciona siempre, independientemente de la posición de la llave de contatco y/o luces. Seguramente lleva un terminal al fusible de + constante y puede que se te haya soltado.
Saludos
Buscare entonces por la carcasa de volante/fusibles a ver si tengo algo suelto , antes de desmontar el cuadro...
Gracias
en teoria va a la caja de fusibles bajo el volante hay unos fusibles que tienen corriente sin el conctacto dado , que son los mismos que alimentan las luces y si no recuerdo mal tanbien el claxon y luces de emergencia (warning), hay deberia tener conectado las luces del interior ...salu22
Te refieres a las que van en el tapizado que va sobre la puerta? Yo le he dado corriente de una caja auxiliar de fusibles que le he montado para todos los extra.
Lo que si te digo es que yo con esos puntos de luz no veo nada, porque son, o estan opacos del tiempo. Si alguien tiene una foto para ver unos que esten en buen estado, se lo agradeceria.
Nika se refiere al plafon que lleva en el medio,el que llevan los serie III especial (que tambien alumbran una mierda,sin "optica" se ve mucho mejor) lince supongo que tu refieres a los que van en los marcos que se encienden desplazando la "optica acia un lado,no?? me parece que son mas modernos,
yo creo que una buena opcion seria usar el interruptor de la iluminacion del cuadro para la luz interior (y la luz de cuadro que se encienda con las demas del coche)es muy comodo para encender y apagar,en el caso de lince seria bueno cambiar los plafones,visto que como venian de serie no alumbran nada y si se les quita la optica no se pueden encender a no ser aciendo un puente en el plafon ( vamos una chapu)
Lince no se en que estado estaran los tuyos,pero en el 88 que tenia mi padre los pusimos nuevos pensando que el plastico estaba requemado y con ellos nuevos iluminaban practicamente igual (nada y menos)
Un saludo
lo mio es mas fácil, los tapizados volaron hace tiempo... el plafon no estaba, solo tengo el cable...
Tengo buscado un plafon pequeñito de iluminación de interior del maletero de un autobús, creo que alumbra bien....
