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Iniciador del debate 16/11/2009 3:35 pm
Hola amigos,
ya es la 2ª vez que me pasa. Meto marcha atrás y la rueda trasera izquierda ( en el sentido de la marcha) gira tirando del coche y las demás....bloqueadas.
Fuerzo un poco para salir del atolladero, con la reductora, Pongo primera para adelante , sigue bastante frenado pero menosy al cabo de unos metros ya queda liberado y rodando perfectamente.
¿Que puede ser? Es un problema , pues las dos veces que me ha pasado era dendo marcha atrás en un camino y no pasa nada pero si estoy atascado y me pasa.....no lo podré mover mucho.
A ver si llueve un poco por la zona de Madrid y podemos llenarnos de barro.
16/11/2009 3:37 pm
Tiene todos los sintomas de bombin agarrotado.
desmonta el tambor en cuestión y limpia y engrasa el bombin, si está muy deteriorado cambiar y listo.
16/11/2009 9:40 pm
Si cambias algun bombin cambia tambien el del otro lado si no te frenara un tambor mas que el otro
17/11/2009 12:34 am
Santanava, no te tiene porque frenar mas el lado con bombin nuevo cuando cambias bombines siempre y cuando el otro este bien, no tiene porque frenar menos que el nuevo. Otra cosa es que cambies las zapatas o el tambor, entonces si que comviene poner la pareja nueva porque sino puede darte diferencias de frenado, porque la superficie de frenado este en el lado antiguo mas deteriorada y cristalizada
17/11/2009 10:15 pm
por logica el funcionamiento de un bombin con varios años no sera igual que uno nuevo, pero Yo solo soy un simple aprendiz
18/11/2009 12:08 am
mientras que no tengas fugas no tiene porque ir pero que el nuevo, por lo contrario las zapatas o tambores como dige si, ferodos cristalizados o tambores deformados