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Grado de inclinacion
Hola a todos.
Hoy he salido a disfrutar del Landy. Me lo he pasado muy bien por el monte pero en un par de pendientes he sentido una sensación digamos que de acongojo (por no poner de acojono). Supongo que habrán sido imaginaciones pero me ha parecido que el coche perdía agarre por las ruedas delanteras y que el volante iba muy muy suave en una subida muy empinada.
No tengo experiencia en ese tipo de terrenos así que os agradecería que me indicárais a partir de que pendiente de subida bajada o lateral es mejor no meterse para evitar volcar.
Saludos .
que te as metiro por el antiguo campo de tiro militar de paterna yo por hay si que meeacojonado alguna vez
Un saludo. Yo personalmente cuando lo veo un poco chungo, me bajo del coche, inspecciono el terreno y si no me parece seguro no sigo, que mas vale prevenir que curar. La verdad que si que acojona cuando se inclina mucho el coche a un lado o es una cuesta muy empinada.
haver si queramos los valencianos un dia para conocernos hay en el campo cde tiro de paterna que es un buen sitio para quedar
Hola a todos.
Supongo que habrán sido imaginaciones pero me ha parecido que el coche perdía agarre por las ruedas delanteras y que el volante iba muy muy suave en una subida muy empinada.
Cuando subes una cuesta empinada, el centro de gravedad del coche se desplaza hacia detrás, hacia las ruedas traseras. Esto hace que el agarre principal sean precisamente estas ruedas, quedando las ruedas delantaras mucho más sueltas. Por esto precisamente la dirección se vuelve más suave. Y de algun modo también menos precisa.
Y si el terreno está suelto o embarrado, mucho peor aun.
Lo mejor es que antes de salir al campo, te busques alguien que te enseñe o te apuntes a algún curso de conducción 4x4. Si incluso los expertos tienen accidentes, imagínate un "novato".
que te as metiro por el antiguo campo de tiro militar de paterna yo por hay si que meeacojonado alguna vez
Me metí por una subida cerca de la cueva del murciélago. Creo que es término de Altura. Está entre las masias de Cucalón y de Uñoz. Me pasé un desvío y encontré una atajo que volvía al camino. Subí bastante bien, pero cuando empezó el volante a ponerse muy suave, pensé que igual me había pasado.
El campo de tiro de Paterna no lo conozco aún. Normalmente me muevo por la zona que te digo.
Por lo de quedar cuando queráis. A ver mi me adopta alguno de vosotros y aprendo hasta dónde pueden llegar nuestros coches.
Muchas gracias a todos por vuestras respuestas.
No es un serie, pero son primos.Te puede servir para que tengas una idea de la conduccion 4x4 y como afrontar los obstaculos
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=38484.0
Segun los catalogos, son 45º de inclinacion lateral y 40º de subida (pendientes) en teoria en sus maximas prestaciones. Maximo peso y tal)
pero el grado de acojone viene por lo normal, cerca de los 30º....dependiendo del tiempo que leves en el mundillo.
Salut!!
Hola JuanS:
Yo también vivo en la Pobla de Vallbona, si quedais en el antiguo campo de tiro de paterna, yo también me apunto.
Un saludo
No es un serie, pero son primos.Te puede servir para que tengas una idea de la conduccion 4x4 y como afrontar los obstaculos
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=38484.0
Muy bueno el video. Muchas gracias.
mira la que estas liando JuanS ;D ;D
por mi perfecto, cuando querais ;D ;D
¿Qué tal este fin de semana? El sábado o domingo por la mañana? Si no llueve claro (por lo de ir sin techo)
yo propongo el domingo nos llevamos la nevera sillas y mesa y nos pegamos un almuerzo alli al solecito que ahora apetece lla que el savaro hay gente que trabaja o aprovecha para compras


