Esta tarde he tenido poco tiempo para dedicarle al Land, así que sólo he limpiado el eje trasero, a ver si mañana puedo limpiar el delantero y pintar los dos, para el domingo montar los ejes, ruedas, ballestas y amortiguadores...

tranquilo morante que vas de muerte , que correr como me dijo rve no es bueno , te puedes dejar atras muchos detalles , yo tuve que correr por los locales donde lo tenia pero si no tienes ese problema tranquilo, lija bien que despues se nota to

saludos

No es que tenga prisa, pero me gustaría terminarlo antes de que se acabe el verano para poder disfrutarlo un poco descapotado, etc..
Además, me puse de plazo 2 meses.... el domingo hago 3 semanas... voy a andar muy justo!! 😉

Bueno, pues he cumplido con lo previsto... he limpiado el eje delantero y he pintado los dos y también las gemelas y los soportes de las ballestas y amortiguadores.
A los ejes les he dado pintura antióxido negro satinado y a los diferenciales rojo carruajes también en satinado:

te esta quedando mejor que cuando salio de SAntana...salu22

Hoy también he cumplido ;D ;D he montado las ballestas, los amortiguadores y las tuercas nuevas de las ruedas. Pero he tenido un problema... pedí los latiguillos nuevos a paddock, los que son más largos y de rosca métrica, he puesto el trasero y sin problema, pero cuando he ido a poner los delanteros resulta que no es la misma rosca la de los bombines...porque las de los tubos rígidos de freno si que son métrica... total, una gracia... mañana iré a preguntar si pasando un macho por el bombín puedo hacerlo métrica o pasando una hembra por el latiguillo...
Las fotos de hoy:

de lujo....sin mas comentarios, salu22

Me estan entrando unas ganas de ponerme a desmontar el Landy!!! 😮 😮
te esta quedando de muerte!!!! 😉 😉

Ya esta cogiendo color, MAESTRO, 😮 😮 😮 😮 😮 😮    un saludo

Gracias!! Se agradecen mucho vuestros ánimos!! 😉
Hoy he limpiado y montado el alternador y el depresor, también he retocado un poco el soporte que le hice a la bomba de la dirección hidráulica, ya queda prefectamente alineada con la polea del ventilador.
Luego he puesto las correas (la de dirección no porque no la tengo..) y el motor de arranque. Ah! se me olvidaba..ya he solucionado lo de los latiguillos... le he pasado a la rosca de los bombines un macho de métrica 10 y han entrado muy bien, la duda es si aguantarán la presión y no fugarán... ya veremos...
Las fotos, hoy en grande...:

Esta precioso Morante, y como te cunde el tiempo!

Saludos,
Pedro

Anonadado me hallo de lo bonico que esta  😮

Mucho animo compañero!!

Eres un maquina tio!!!! 
me gusta como has dejado los ejes, no te tocara la bomba dirección con la bateria? Yo la puse donde el depresor y el depresor al lado izquierdo

Un saludo y aseguir en señandonos tus trabajos.
Y un abrazo

Muchas gracias!! Ayer y hoy no he puesto nada porque he estado de viaje, pero mañana volveré al tajo, y ya contaré lo que hago.
Lrs, queda cerca de la batería pero no toca, o éso parece... ya veremos cuando esté todo montado...
Un saludo!!