Se ve perfecto, menudo trabajo! Enhorabuena!

que joio , morante cuando termines me avisas me acerco con el mio y volvemos a empezar jejeje

te va a quedar nuevo

saludos

Te está quedado de lujo Morante, sigue así que promete y mucho

Queda de pegada,vaya palizones que te pegas,animo y a seguir asi

Un saludo

Hablando de palizones..... acabo de terminar ahora mismo de quitar las ballestas traseras y el eje................. he estado más de una hora para quitar un tornillo que no salía ni a rosca ni a martillazos.... solución la de siempre...radial ;D y salió!

si no fuera por esas radiales milagrosas....mas de uno abrià llamado al chatarrero y se llevase todas las piezas del landy...cuando dan guerra esos tornillos ....yo ni me lo pienso y hago lo que tù, salu22 y animos

Te esta quedando de concurso,por cierto,¿tienes intencion de pintar las ballestas? en caso afirmativo te agradeceria que nos indicases el tipo de pintura, gracias por todas las fotos  😉

Gracias Juanillo! 😉

Las ballestas no las voy a pintar porque voy a poner unas parabólicas nuevas que me llegaron ayer... pero si las quieres pintar con darle una pintura antióxido no creo que tengas problema, si las desmontas, las pintas hoja por hoja y al montarlas le das grasa entre las hojas te pueden quedar mejor que nuevas...

Hoy no tengo fotos porque sólo he quitado el eje delantero y sus ballestas, mañana intentaré quitar los silentblocks del chasis....miedo me da...

yo en mi 88 le canbiè uno , que estava hecho caldo , valla el casquillo central estava desintegrado y lo saque a lo burro y me costò un guevò y la llema del otro , pero saliò a trocitos pero salio, el casquilo grande primero lo cortè con una hoja de sierra y para ponerlo , un poco de aceite en el agujero y en el sindenbloc nuevo y con un sargento entro fuerte pero entro ...antes de montarle le hice un poco de chafràn al agujero de entrada si tienes posibilidad de un estractor hidraulico seria fenomeno ,tanbien decirte que antes de hacer el burro provè con algun artilujio ...pero solo me salian trocitos de goma ..........salu22

Bueno, pues ya los he sacado todos... he estado toda la tarde pero ya está, hasta he puesto los nuevos y todo..
Os detallo un poco cómo lo he hecho por si alguno lo tiene previsto hacer.
No he usado ningún extractor ni nada raro, más que nada porque no lo tengo.. ;D Ah, la mejor herramienta sin duda mucha mucha mucha paciencia!!

Estas son las herramientas que he usado:

Primero con el taladro hacemos todo lo que podamos y cargándonos el menor número de brocas posible... ;D ;D

Luego lo he rematado con un cuchillo de sierra...sí sí de los de carne de toda la vida...

Golpeamos bien con un cortafríos y tiene que salir el casquillo interior:

Para el casquillo grande he cogido la sierra de mano, le he dado la vuelta a la hoja y le he hecho un par de cortes, y luego a base de golpes con el cortafríos a salido.....

Y aquí están ya puestos los nuevos:

Las parabólicas esperando su momento:

También me ha dado tiempo a poner los topes de goma nuevos de los ejes:

Y así está el coche ahora:

Morante una pregunta: los bushes que has puesto son los Britpart de Paddock? y te han entrado bién directamente? Es que leí algo en algun sitio (la memoria no es lo mío) que había unos que se tenían que tocar algo para que entrasen bien y tal.
Si son esos los añadiré al próximo pedido para montarle las parabólicas con los discos al 109.
Saludos

Sí, son ésos, igual lo que leíste es que los rebajaron para meterlos sin tener que sacar el casquillo grande, yo me lo he pensado pero al final he decidido hacerlo bien... y han entrado con la mano con una ligera presión, es decir, perfectos!!

perfecto¡¡¡¡ por cierto a este paso te van a faltar ruedas...ya as cojido asta la de repuesto...es coña... buen tute te estas dando conpañero, pero intuyo que estas disfrutando como un camello...salu22

Gracias Morante, ya tengo otra pieza para añadir al pedido y otra tarea dura a la que enfrentarme durante la siguiente hibernación del 109.
Saludos