Hasta que no copnsigamos que cualquier taller independiente autorizado pueda realizar las inspecciones como el MOT británico y seguramente en muchos otros paises tienen el monopolio y nos tocará aguantarnos

Si, aquí también se puede...llevas el coche a tu taller de confianza el día que va el  :police: de la la ITV (TüV) y listo...nada colas sin sentido ni operarios sin criterio, y si te sale algo ya te lo hacen directamente y a correr...

Un saludo...

hola morante, muy guapo el cuadro que  te has currado, me puedes decir donde has compredo las luces de señalizacion del cuadro, gracias y un saludo.

Alucinante la dedicación que le estas dando al "pequeñin" si ya tiene calefacción atrás independiente y "quitavaos" en el para brisas  😮

como apunta Chemina , se te echo de menos en el Nacional , bueno ... y alguno más claro.. 😉

    Muchas gracias, a ver si la próxima vez puedo ir, que ya tengo ganas de poner el coche de barro hasta los ojos!!

hola morante, muy guapo el cuadro que  te has currado, me puedes decir donde has compredo las luces de señalizacion del cuadro, gracias y un saludo.

    Hola Rami, aquí lo compré:

http://www.vehicle-wiring-products.eu/VWP-onlinestore/switches/warninglights.php

    Pitagol, ahí van unas fotos con más detalle, a ver si te sirven, la "grapa" que he hecho para sujetar la barra está sin rematar, tengo que retocarla un poco y llevarla a galvanizar...

pues agarrate a los machos que el año que viene nos vamos en carabana a valencia  :headbang: :headbang: ,esque mira que sois,dejarnos solos a Lupus ligero,lechu y ami pequeño jabali contra todos los hermanos mayores................. ;D ;D ;D ;D

Impresionante, Morante!!!!
Lo del tablero me ha gustado, una idea para el mio, le quitaré todo el salpicadero y so dejaré como un serie II con tablero de madera.

Sigue así!!!

    Pongo unas fotos de unas cosas que tenía pendientes, la bola de remolque, que por fin la he encontrado, el protector de las barras de la dirección que he tenido que adaptar bastante porque era para Defender..., además he tenido que poner casi todos los tornillos con la tuerca por fuera porque por dentro me pegaban en las ballestas... y también he puesto la chapa de la reductora que el mío no tenía ::) ::)

Hola Morante no habia visto fotos de tu coche, pero joder que guapo le tienes y sobre todo del interior, muy muy currao si señor. Saludos y a disfrutarle

Hola Morante no habia visto fotos de tu coche, pero joder que guapo le tienes y sobre todo del interior, muy muy currao si señor. Saludos y a disfrutarle

    Muchas gracias! 😉

protector de las barras de la dirección que he tenido que adaptar bastante porque era para Defender

Un protector así también quería yo  ;D, pero como tu dices solo los encuentro para Defender, y no tengo muchos medios para adaptarlo....Eso si, te quedó de lujo!! 😮 😮

    Pitagol, para adaptarlo sólo necesité una radial pequeña de 115mm. con disco de corte y otro de desbaste, taladro con broca de 10mm. de metal y que sea buena que sino la quemas..., y cuatro tornillos inoxidables lo suficientemente largos para que atraviesen el chasis, los demás tornillos vienen con el protector. Y si lo haces, ten en cuenta que, por lo menos según lo puse yo, me tapaba el número de chasis... tuve que recortarle una parte a la fijación lateral izquierda del protector para dejar a la vista el número... ::) ::)

::) ::) ::) ese protector..........tengo que pasarme por el taller de un colega a ver si le sobra algo de chapa y un ratito la plegadora  ;D ;D ;D

::) ::) ::) ese protector..........tengo que pasarme por el taller de un colega a ver si le sobra algo de chapa y un ratito la plegadora  ;D ;D ;D

    Pues ya sabes, si necesitas las medidas me lo dices. 😉 😉

Hoy me entregan un 109 super 5v ,hecho un asquito pero listo para funcionar,despues de haber hechado un vistazo a lo que a hecho este jenio , valoro mas mi coche animo y que sepas que seras mi punto de referencia