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Topic starter
02/08/2012 4:56 pm
tengo una duda ,aparte del cazorla ,el 2500 llevan paliers de 24 estrias reforzados? porque tengo un serie 3 y no gano para palies, el ultimo se partio dando la vuelta en un camino,o sea a relenti,tenia pensado reforzarlo un poco anque tenga que buscar los ejes.sabeis el proceso a seguir?gracias de antemano y saludos desde huelva
02/08/2012 11:53 pm
Yo los palieres que he roto han sido (y eso que han sido 4) porque tenía mas de 30 años.
Actualmente llevo 235-85-16 y todavía no los he roto, aunque tengo una pareja por si acaso, que llevo de ruta. Siempre que hago mucho el cabra suelo sacarlos para ver como están.
Por cierto, si casca un palier, conviene cambiar la pareja (mas cuando cada palier cuesta 20€).
Si quieres reforzar, la mejor opción es esta:
Palieres de 24 estrías tanto dentro y fuera.
http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/index.php?act=viewProd&productId=368
Tiene la pega de que tendrás que conseguir un diferencial de 24 estrías. SI quieres montar la corona de 4.7 del Series en un diferencial de 24 estrías tendrás que pillarte un adaptador. La otra manera es pillarte un bloqueo y una corona 4.7 reforzada.
Presupuesto 1000€ si lo montas tu.
La otra manera es pillarte un eje trasero Salisbury (escaso en españa) o el gordo de Santana (Mas facil de pillar)
03/08/2012 10:08 am
No esta permitida la venta fuera del foro Ventas
El moderador.
Topic starter
03/08/2012 2:17 pm
gracias garmen, vale un pico aguantaremos el tiron,el duro esta bajo,saludos
04/08/2012 2:17 am
Amigo, yo no he vendido NADA.
Topic starter
04/08/2012 11:49 am
??? ??? ??? ??? ??? ??? aqui hay un error no ,moderador?
