¿alguien podría confirmar qué tipo de caja es=?
saludos lanrover's

Por la caja principal una sincronizada de las primeras.

Por la tapa de selectores una semisincronizada de las primeras.

No me cuadra la parte de arriba con la de abajo. No había tapón de registro superior nada mas que al principio, en las primeras cajas. Después en lugar de ese tapón se colocó una tapa mordida e inmóvil con un respiradero.

Pero, salvo lo que digan los entendidos, la caja es sincro, por la nervadura vertical.

Vete a saber.

muchas gracias de nuevo, mañana toca ir al mecanico que la vendió. Ya os contaré.

Al final llevé la caja al mecánico que me la vendió y él mismo pudo comprobar que no entraba la segunda. Le pregunté por las características (de nuevo, ya que me había asegurado que era una sincronizada cuando la compré) y en efecto, es una sincronizada en una carcasa antigua y más adelante pude ver que todas las piezas eran nuevas (retenes incluidos).

A continuación miró el varillaje y todo correcto.

Más tarde hubo que subir caja y desmontar entre millones de tacos, bufidos y resoplos.

Solución: cambio del sincronizador de la segunda velocidad (ligero desgaste y rugoso al tacto) y la horquilla de 1ª-2ª (desgaste anormal).

Caja puesta y a cooorrrreeerrrrr!!

Muchas gracias a todos!