Cuanto cuesta y don...
 
Avisos
Vaciar todo

Cuanto cuesta y donde comprar un palier delantero

5 Respuestas
2 Usuarios
0 Reacciones
490 Visitas
(@LRJOSE)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 213
Iniciador del debate  

Hola a todos, hoy creo que he roto un palier delantero pues suena como un clonk clonk por la rueda delantera derecha al acelerar y creo que es el palier pero no se cuanto cuesta ni donde comprarlo, si es que ese clonk es el palier porque quizas este equivocado, corregirme si me equivoco.
si teneis alguna foto de un palier puesto en la rueda os lo agradeceria, asi mañana cuando le meta mano sabre como es el palier y como acceder a el.
Mil gracias a todos



   
Citar
(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 8879
 

Saludos.

No creo que sea un palier. En un series solo sonaria si llevaras el 4x4 puesto. ¿Que hacias cuando ha empezado a sonar? Revisa la holgura de los rodamientos de la rueda.



   
ResponderCitar
(@LRJOSE)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 213
Iniciador del debate  

Autoinvitado, es cierto solo suena como una barra de hierro golpeando con el 4X4 puesto pero si llevo la palanca amarilla en posicion 4X2 no suena, sin embargo puesto el gato en esa rueda y cuando la giro adelante suena como una carraca ¿rodamientos? pero si la giro hacia atras no suena.
Por otra parte he intentado quitar el tambor del freno para comprobar las zapatas pero me ha sido imposible y supongo que debe salir quitando los dos tornillos que lleva ¿no? esos tornillos que se quitan con destornillador o hay que quitar algun otro tornillo?
saludos



   
ResponderCitar
(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 8879
 

Saludos.

Palier u homocinetica (va en la misma pieza) sin duda.  Para sacar el tambor, ademas de la rueda, necesitas quitar esos dos tornillos que dices, no tengas tanto miedo a soltar piezas.  ;)Si fuera rodamientos sonaria siempre que la rueda de vueltas, con o sin traccion.

Para llegar al palier tienes que soltar:
- el liberador quitando los 5 o 6 tornillos del perimetro del liberador (si tienes) o quitar el tapon metalico del centro de la rueda que va metido a presion
- el pasador que sujeta la tuerca
-sacar la tuerca
-los 5 tornillos que sujetan la tapa negra al centro de la rueda (llave de 14 mm)(seguramente se caera algun rodamiento, y lleva dos, uno por cada lado del buje)
-abrir el tambor y soltar los tornillos que lleve en la parte central para sacar el soporte del conjunto zapatas-bombines (ojo con el latiguillo de goma de los frenos)
Seguramente me dejo algun detalle pero sabras solucionarlo.

Para comprar el palier puedes dirigirte a Anglorecambios, que de paso se anuncia en esta misma pagina, a la  derecha



   
ResponderCitar
(@LRJOSE)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 213
Iniciador del debate  

Mil gracias Autoinvitado, me imprimo tu respuesta tan esplicita y me pongo manos a la obra.
saludos



   
ResponderCitar
Compartir: