Chistian, no tiene porque desertimar ninguna de las marcas que dices, tu lo has dicho, tiene que ser un bombero de toda la vida y en estos lugares tambien los puede haber (no seamos destructivos).
Ponte las pilas y apuntate al Boira.

Un saludo, Xavier.

Ya, ya, si por desestimar opciones que no sea, lo que ocurre es que en un % altísimo, si vas con tu landi al servicio Bosh (p.e) te dicen que sí, que te vayas a tomar una cervecita al bar en lo que ellos lo ponen a punto...je,je. Y no te cuento si vas al Norauto. A estos últimos o de este estilo (Aurgi....) como opinión personal, no les llevaría un coche ni para cambiarle las ruedas, aunque ya digo que es personal, no me fio ni un pelo de ellos.

Lo del Boira.... la verdad es que me gustaría, pero me es imposible, tengo trabajo a templar (estoy trabajando la mayoría de los Sábados para avanzar un poco) y encima los domingos, estoy bajando al pueblo a ayudar a coger aceitunas... un agobio..

Saludines.

Solo deciros que el Series de Santane es un 5 puntos de apoyo con distribucion por engranajes, por lo que en principio no deberia tener problemas distribucion... ¿no?

el otro dia me vio en el Leroy Merlin (bueno a mi coche) y luego estuvimos charlando un buen rato... espero que tu mujer no se mosquease...

Ye! Que tal quique? Pues os tengo que contar malas noticias.He desmontado la bomba y es superjodido ponerlo a punto.Ya lo he dejado por imposible.Ahora ya es que ni arranca.Que mal.Aparte,que el coche tiene 30000 km reales comprobado por el escalon. Pues na.No hay manera.Llame por telefono al bombero y dijo que no me podia dar precio por telefono,o sea,que se la estaba poniendo dura para clavarmela al llevar el land rover...jajaja.Pues na.A ver si esta semana lo llevo al bombero y que me lo arregle,que lo quiero pintar.Por cierto.Te voy a hacer caso Quique.Lo voy a pintar verde,pero oscuro.Va a parecer un pathfinder...tuning...jejeje

Dani el 2500 igual que el turbo la distribución es por correa por lo que el único desajuste que puede haber es la propia bomba que se le desajuste el inicio de la inyección, la marca que va en el volante es la A/E en los normales es 14/16 grados
suerte.