Muy buen trabajo el tuyo, yo por menos de eso he desguazado algun serie 3 ::) ::)
Animo, ahora te queda lo bonito, que es montarlo todo 😉 😉

Modifico, me he liado, pensaba que las fotos eran del creador del hilo 😮 😮 😮

Salacot, te entiendo perfectamente.

Quieres cambiar tu chasis por uno nuevo galvanizado y evitar horas de trabajo y riesgos de que la reparación no quede a tu gusto. Y necesitas que algún buen experto en la materia haga ese trabajo.
Quieres seguridad y un trabajo bien hecho. Sin sorpresas. Y alguien que te informe de lo que hay, lo que ha de hacer, lo que se necesita y que te diga -sin exactitud, porque tratándose de un coche con cuarenta o cincuenta años ya me dirás, por cuanto puede salir el trabajo.

Ya te han dicho Tomcat, Red110 y Epi la solución en la que coincidimos plenamente los cuatro.

Quieres cambiar tu chasis por uno nuevo galvanizado y evitar horas de trabajo y riesgos de que la reparación no quede a tu gusto.

Mi reflexión sobre el galvanizado y la pintura a utilizar fué la siguiente:

Para que quiero el coche: para salir algun día.
Donde lo voy a guardar: en un garaje a cubierto.
Cuanto ha durado hasta ahora: 45 años
Cuanto me va a durar: yo ya no veré el final.

La respuesta es automática.

PD: en cuanto a que la reparación quede a mi gusto. La reflexión varía sobre los acabados de la carrocería y aspectos estéticos. 

Saludos,

Josep

Hola amigos, gracias a todos por vuestros consejos, ya me gustaría ser capaz  de hacer yo mismo esos trabajos, en plan Macguiver, pero es que soy consciente de mis limitaciones..Voy a encargar a algún profesional que haga el trabajo, es una joyita de vehículo, yo
soy muy terco y quiero dejarlo lo más perfecto posible, costará pasta, pero
cada cual tiene sus vicios, y creo que mi viejo 88 se merece un nuevo esqueleto...
He hablado con el de Eslava que me recomendáis, el de Córdoba, muy amable, pero me dice que gestione yo con la ITV el tema del
papeleo, me temo que me pedirán el certificado de Santana Motors Linares, si es así no se que haré porque ya lo consulte con los de Linares y me dijeron que no certifican los chasis de Paddock..

Para mí la solución sería alguien profesional que gestione todo el asunto: darle el vehiculo y recogerlo con el chasis ya cambiado,  retroquelado y con matricula historica..

Aver si encuentro quien pueda hacerlo.

Un saludo, y gracias a todos.

Salacot, lo que tienes que hacer no tiene nada que ver con la ITV, tiene que ver con la delegación de industria correspondiente a tu provicincia.

Lo del informe de Santana te lo han dicho o lo has supuesto? A mi me dijeron en Industria que con el informe del fabricante me valía, pero en gipuzkoa, que la compentecia de industria está transferida.

Un saludo.

Has comprado ya el chasis?

Hay dos fabricantes de chasis en UK: Richards y Marsland.
Cualquiera de ellos debería darte el certificado de homologación que habilita sus chasis para ser usados con toda garantía por Land Rover. Deberías ponerte al habla con ellos primero a ver que te pueden aportar en referencia a Santana, ya que los chasis de las primeras tres series son completamente equivalentes a los LHD fabricados en UK.
De hecho los primeros Series 2 salidos de Linares eran 100% ingleses y se montaron en Santana.

Aquí, aunque encuentres un chasis en perfecto estado en un desguace..... cosa improbable..., te será imposible comprárselo. El dueño del desguace no va a pasar por jugarse el tipo sacando ese chasis de su negocio a la calle. Es un tema difícil. Tendrías que comprar un chasis documentado y que esté en buen estado, y luego cuando lo tengas en casa y lo acotes, que no te mienta por alguna deformación.

Reparar el tuyo no representa problemas importantes siempre que no esté torcido (muy frecuente en la zona delantera) y que no tenga desalineados los ojos maestros de las ballestas delanteras y traseras.
Algún milímetro fuera de cotas a ese nivel te puede suponer que toda tu inversión circule por la carretera con el culo ladeado, o que hagas rodadas dobles.

Animo, y cuéntanos tus pasos, por favor.

https://www.milanuncios.com/motor/chasis-land-rover-88.htm

Por si te puede ayudar en algo, hay especialistas que venden partes del chasis. Creo que puede ser interesante para algunas partes mas complejas, al menos te ahorras el trabajo de construirlas.
https://www.bits4landys.co.uk/series/chassis/parts.htm

Buenos días Salacot,
yo hice algo parecido a lo que tu hiciste. En mi caso fui a Green and Gold, allí esta Alejandro y se ocupara de todo.
Un saludo y no dudes en llamarle. Suerte
918804507