Creo que estan exentos desde enero del 80, ¿o es el 81? A ver si alguien nos saca de dudas.

Qué mala pata cody, hay días que parecen noches  ???

Saludos,
Pedro

La prueba de humos la tienen que pasar a partir del 1 de Enero de 1980. Los anteriores estan excentos.

Yo me iría a otra itv sin duda...

Ayer me di un paseo por la ITV y le hice una visita al Sr. ingeniero para comunicarle que tardaria un tiempo en volver pues tenia que pedir las piezas para la reparacion (se quedaron con la documentacion y no puedo ir a otra ITV ) y el me dijo que no habia problema, que disponia de sesenta dias y que ademas ya habia consultado con Santana y que el problema estaba resuelto y ya me podia legalizar la capota y los arquillos, pero que a partir de ese momento, no podria montar el techo de fibra hasta que no lo volviera a pasar por la ITV.
¿vosotros entendeis a esta gente?
Yo he tenido un Mazda Mx5 con capota de lona y con un techo de fibra que guardaba en el garaje, y no tenia que ir a la ITV cada vez que se me ocurria cambiarlo.

Que les pasa con nuestros coches?

A nuestros coches nada, pero a algunos sacacuartos se ve que no les gusta el oficio de su madre y sus hermanas y se pasan el día dando por saco al que pillan.

Saludos,
Pedro

Cody, si eres de los que saca el techo solamente en la épocas de más calor, puedes pasar ITV en abril y en octubre. Pongamos por caso, llevas el techo de fibra, vas a la ITV el 15 de abril, y una vez pasada la inspección pones la lona. El día 14 de octubre pones el techo duro otra vez, y el 15 vuelves a pasar ITV. Listo. Si lo que quieres es dejar la lona puesta siempre (veo que eres de Linares, así que no me extrañará), entonces una de dos: o te vas a otra ITV donde no te toquen los xxxx o pasas por el aro de esa ITV. Por cierto, sí que puedes ir a otra ITV aunque se te hayan quedado los papeles, lo que no sé es qué hay que hacer exactamente, pero poderse se puede.

El tema de la capota de lona del mx-5 es distinto. El coche es convertible y, de hecho, dentro de las reformas de importancia hay una prevista para hacer coches convertibles. En ella se dice que una vez efectuada, el coche puede circular con capota de lona, de fibra o descapotado. Lo que ocurre es que con los santana lo que hacemos es una reforma de tipo 46, es decir, una reforma para dejarlo de una determinada manera. Si quieres volver a poner techo, tienes que volver a solicitar el certificado a santana y el del taller para poner el techo... y así hasta el infinito cada vez que quieras hacer cambios en el techo. El certificado cuesta 80 euros y la tramitación unos 20. Si quieres hacerlo convertible, quizás te sirva el mismo certificado, pero creo que necesitarías el proyecto visado de un ingeniero, con lo cual te saldría más caro. En el caso de los santanas es un contrasentido que no puedas intercambiar techos como quieras... pero es el precio que hay que pagar por homologar amparándose en la reforma 46.

Pues hoy dia 13 de noviembre he conseguido pasar la ITV en la estacion de Guarroman, en la que dicho sea de paso no volveran a ver mi landy. Si despues de cinco visitas para que me aceptaran 1º el cambio de capota por la de lona  ( con toda la documentacion en regla ) y despues por que no frenaba suficiente el freno de mano y se pasaba en los gases.
En resumidas cuentas lo que os quiero preguntar, es que puedo hacer para que esos gases bajen, ya que estaban en el limite y me imagino que dentro de seis meses tendre otra vez problemas aunque sea en otro sitio.  El humo es negro, no blanco por lo que creo que seran los inyectores sucios.
Como se limpian?

Antes de ir a la itv hechas un bote antihumos y que el motor esté muy muy caliente justo antes de que te hagan la prueba de humos.

Buenas noches Cody

Me presento ante todo, me llamo Carlos Rubiles y tengo un LR serie IIIa

Es que esta mañana he estado buscando información en internet para legalizar mi LandRover que le he quitado el techo duro y la busqueda me condujo a este enlace del foro "ayuda ITV y capota de lona", por lo que me he registrado para poder contactar con vosotros pues he visto que tu LandRover es el mismisimo modelo que el mio (Nov-1985)..... y era para pedirte que me facilitaras los datos del concesionario de Linares para contactar con ellos para encargarle que me emitan un informe como el que he visto en este hilo para mi vehiculo donde digan que "FUE FABRICADO CON TECHO DESMONTABLE Y APTO PARA CIRCULAR SIN TECHO" que pienso que es el que necesito para que despes en la ITV me lo anoten en la Ficha Tca. Por lo que te agradecería me pudieras informar pues yo vivo en Málaga y antes de acercarme a la ITV quiero intentar legalizar la opción de poder circular sin techo ya que lo tengo desmontado

mi email es mi usuario seguido de arroba punto com, es decir: crcmoses(arroba)hotmail punto com

gracias por adelantado

un saludo

Pues hoy dia 13 de noviembre he conseguido pasar la ITV en la estacion de Guarroman, en la que dicho sea de paso no volveran a ver mi landy. Si despues de cinco visitas para que me aceptaran 1º el cambio de capota por la de lona  ( con toda la documentacion en regla ) y despues por que no frenaba suficiente el freno de mano y se pasaba en los gases.
En resumidas cuentas lo que os quiero preguntar, es que puedo hacer para que esos gases bajen, ya que estaban en el limite y me imagino que dentro de seis meses tendre otra vez problemas aunque sea en otro sitio.  El humo es negro, no blanco por lo que creo que seran los inyectores sucios.
Como se limpian?