Recuerdo una anecdota de hace unos años:
una ONG de ayuda al pueblo saharauí dono, un Serie II 109 color gris...
el reportero estrañado por semejante "anticualla" preseuntó al Presidente de la ONG: ¿ Vd. Cree que ese coche tan viejo, puede servirles a los saharauís para algo? ¿ Cree que llegarà a su destino con la ayuda Humanitaria?
a lo cual el representante de los Saharauís, le contestó:
Señorita se ve que vd. no entiende de coches, verdad? este es el mejor coche del Mundo, muy apreciado por mi pueblo .. 🙄

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Hace unos cuarenta años vi arar en Badajoz a un land rover. Y muchas veces los he visto en Badajoz y en Sevilla enganchados con la toma de fuerza a máquinas aventadoras, grupos electrógenos y en situaciones donde deberia estar un tractor.No digamos en trabajos de monte tanto en cacerias como en forestales. No quieren otro que el LR salvo los chorras que van con el Cherokee encerado. Tambien hay que tener en cuenta el malisimo trato que se les ha dado precisamente por el agüante que tienen.Siempre me encantó este bicho. Por eso ahora tengo dos. Hace tres semanas fui a Guadalajara a recoger un serie IIIA 109 especial y el dueño viendo mi Def Td5 me dijo: Te aseguro que éste (el 109) sube por donde no sube el tuyo. Me dió miedo apostarle porque según contaba ha hecho salvajadas. He visto hacer tales barbaridades con estos fabulosos coches, que todo lo que me digan es poco. Me dá autentica pena, ver las modificaciones que se le hacen aunque sean positivas como la electrónica. Estoy restaurando el 109, que entre otras cosas tiene achicharrado el sisteme electrico. pues te metes por un lado del motor y sales por el otro. En el Def no ves el motor casi y si tocas algo peligro peligro. En uno vas a 90 y en el otro a 150, ya lo sé. ¡ Son una autentica maravilla! y tenemos la suerte de disfrutarlos.

Voy a ponerme bucolico y pastoril... el otro dia en la iba por la carretera de Matallana (provincia de Leon) con mi 88 especial (año 1977) y vi como un paisano de un pueblo y su señora descargaban paja de un Series II (LE sin letra) me imagino que finales de los 60 o principios de los 70... 35 o 40 años trabajando... y los que le quedan!!! que otro coche puede hacer eso? veremos algun touareg, cayenne, michubichi o similares en 40 años? estos coches son en el medio rural lo que el 600 fue en las ciudades, merece la pena conservarlos y que continuen en movimiento!!!

Asi es. Lo curioso del tema es que quizás la mayoria de los LR antiguos esten en cortijos para uso interior sin mariculas ya, para no circular por carretera igual que las constructoras tienen camikones para riego en obra cerrada sin matricular.

yo tengo 2 landys un 88 especial del 79 parado para piezas y un 109 pick up serie III de 1975 el cual le tengo con todos los papeles al dia.Tengo 21 años y no creo que me desaga de ninguno, ya que desde pequeño he montado en estos maravillosos chochecillos 😀 😀 😀 y siempre por campo y campo, con 10 años me enseñaron a cambiar un palier, acabe lleno de acite mas que otra cosa , pero la vida es asi ya ves. En casa no faltan las anecdotas de mi padre en la mili con los 1300,88 y 109. lo unico negativo que le oido decir es de los gasolinas, que esos se bebian los que les echabas, por lo demas mi padre tiene la misma enfermedad que yo jejeje. Saludos. Ahora ando detras de un Cazorla del 80 que esta abandonado en un corral haber si su dueño me le vende para piezas.

Daniel Muñoz "Rusbel"
Valladolid-Palencia