Gracias Tarasbulba, es que me da apuro preguntar tantas cosas a la vez... y en tan poco tiempo... ::) ::)

    Nadie sabe nada?? Mañana voy a desmontar el alternador y quería ir después al desguace a ver si encuentro alguno, pero quería saber si hay alguno que encaje perfectamente en los soportes del Land..

    Gracias!!

morante , lei una vez que el del ford orion, puede ser el mismo

    Sí, Orión, Escort, Fiesta, etc. Pero me gustaría saber si es quitar uno y poner el otro o hay que modificar algo?

    A ver si alguien que lo haya hecho me lo puede confirmar, por favor.

    Gracias Malokoko!!

Morante, yo puse el de un ford orion diesel del 86, vale perfectamente para los soportes y la polea es igual, solo hay que darle la vuelta al soporte  girando la carcasa trasera, hay que quirar 3 tuercas de los esparragos y ya esta. Tengo conectado el cuentarevoluciones y va muy bien.

Asi es como esta en el ford.

Sacas la parte trasera del alternador sin ningun problema quitando las tres tuercas

Esta es la parte trasera, que volveras a meter en la nueva posicion,  teniendo cuidado de las escobillas entren en el inducido bien

Asi es como te tiene que quedar para que valga para nuestros soportes.

y asi queda montado.

    Muchísimas gracias Raxul, eso es justo lo que necesitaba!!

    Lo único que no me queda claro al ver tus fotos es por qué tienes 3 contactos juntos y luego el B+ y la W. De los 3 juntos uno, el pequeño, es para la luz de aviso de carga, y uno de los otros dos, que son un poco más grandes, va a la batería para cargarla. Y el tercer contacto? Y el B+ para qué es?

    Gracias otra vez!!

morante, si te sirve de algo yo monte en mi series un alternador de audi 100. gasolina
de 100AMP y funcionaba de pelotas  ;D
solo tuve que hacer dos modificaciones, cambiar la polea y cortarle una de las orejas del alternador.
el amperimetro de -30 a +30 que tenia nunca le paso nada  😉

suerte  😉

    Gracias Josepo, precisamente hace un rato creo haberlo leído en otro hilo, lo de que habías montado uno de un Audi 100, lo malo es que en los desguaces hay pocos..

    Los de Ford espero que sean más fáciles de encontrar.

    Sólo me queda saber si los de Defender y Discovery valen, porque en el desguace que voy a ir hay unos cuantos de cada.

    Un saludo y gracias!!

El B+ es el positivo a bateria,el que esta al lado a masa y de los 3 faston uno deberia ser del chivato del cuadro como tu bien dices el pequeño,otro el que va al contacto para escitar el alternador y el otro parece estar comunicado con el de contacto,
de todas formas como mejor saldras de dudas es fijandote como va conectado en el coche que lo desmontes

Un saludo

Alguien podria decir la marca y modelo del alternador este de ford.

Por la pinta que tiene yo creo que el de c15 del 92 es igual, voy a ver veo referencia y os cuento. el de c15 es 14V 55ah

No se aciencia cierta si sirve, yo lo tengo pendiente de probar.

Raxul muchas gracias, yo cogí este mismo alternador y tuve que añadir el soporte del Ford (que por suerte lo pillé también) al del Land para colocarlo. Ahora ya tengo otra tarea pendiente para la siguiente hibernación, ya que de momento estoy a los últimos retoques para la itv de nuevo.

Saludos

    Chemina, me has liado!! ;D ;D El pequeño estamos de acuerdo que es el de la bombilla del cuadro. Pero los dos gordos de al lado no, yo creo que van los dos juntos a la batería, es decir, son los que alimentan a la batería, como bien dices parece que están comunicados. Lo he mirado en el manual eléctrico, en el esquema. En el alternador que llevo ahora, de esos dos contactos sólo tiene uno... Y el B+ es el que no sé para qué es?? Y eso del excitador del alternador? Pero tiene excitador? El motor de arranque sí, pero el alternador?

    Nika, a ese alternador le tienes que cambiar la polea, es estriada y la del Series es lisa.

    Un saludo!!

    Por cierto Nika, ese alternador pone que es un Valeo con un regulador Bosch y parece que no tiene w, o por lo menos yo no la veo.