Hola,

? la goma rota a la que te refieres es una tórica ?
Las de conexion a los muelles son de 6mm, las del secador de 8mm y la de escape de 4mm (este es un tubito solo).
Son muy normales, en suministros las tienen.

? es el problema ?
Lo has encontrado !!, eres un campeon!

un saludo

ok p38 pues despues de desmontar las valvuas y recojerlo todo dos o tres veces me puesto a pensar con la valvula desmontada delante mio y mirandomela me buscado un trozo de camara de bicicleta la e recortado la e puesto debajo de la gomas k hace de valvula y la e colocado provisional para ber si ba bien pueslo tengo todo solucionado asta que me llege el kit de gomas k tengo pedido ya no me pierde nada pues como dije me perdia todo el aire por la salida de descarga por eso el compresor se me recalentaba y yo como ponia aire por el tubo salida del secador me iba bien ok ya contare cuando me yegen las toricas y lo del td5 me parece que si lo comprare es del 2000 y solo tiene 100.000 km me an dicho ke tiene mas poar y tendre menos consumo este me gasta 15,3 sin pisarle y el td5 gasta unos 9 o 10 me tirara mas de la carabana bueno no me enrroyo mas asta luego un saludo

no es la torica p38 es la goma ke esta en medio hace de valvula con el muellecito sabes cuala digo

Hola,

Ahora sí sé cual es, es la válvula de diafragma. Ahora encajan los sintomas.

Un saludo.

hola p38 y alb arm sabeis que tal ban el hyundai terracan si tienen problemas o algo vosotro que saleis a hacer rutas gracias

Muy desesperado tienes que estar, para cambiar el P38 por un Terracan...

Hiunday hace coches malos para carretera, osea que en su variante para campo no esperes milagros... eso si, provablemente se rompan menos que los LR.

Habra que saber el precio del repuesto coreano.... porque lo mismo para una vez que se rompa ya te "arregla" para siempre.

si que lo estoi alb lo que mas me jode es tener un coche k me gusta y no poder confiar en el despues el consumo me sangra no me baja de los 15.3 le hice bonba para ver si conseguia bajar el consumo pero no mira ke lo llevo sin apurar suave imajinate cuando le engancho la carabana jejej si fuera cambio manual seguramente lo aria gastar menos gracias amigos

Si te ves mal con el coche, pasalo a muelles y olvidate de los problemas de la suspension. Para el motor, una buena puesta a punto y limpieza interior.

Antes de tirarlo a la chatarra, yo me quedo con los trozos.

hola alb ya lo pense en los muelles pero e preguntado aki varias veces si hay algun sistema para poder subir y bajar los faros y nadie me dice nada llevo una carabana bastante grande y cuando la enganche los faros se iran alas nuves y esa es la razon de k no lo pase a muelles oki gracias alb

Muelles y balonas de aire Air-lift dentro. Cuando los hinchas, puedes meter un elefante en el maletero, que no baja. Ademas en tu caso, la instalacion del compresor y el calderin la tienes hecha.

Usa el buscador del foro, que hay mucha informacion ya escrita.

el coche en si esta perfecto alb dame tu correo y te mando fotos ala chatarra no ira lo vendere por un precio k este bien encima el compresor cambiado y ahora estoy con el bloque de valvulas si alguien le interesa le envio fotos ok un saludo

hola aqui estan la fotos gracias http://cgi.ebay.es/ranger-rover-p38_W0QQitemZ120217402284QQihZ002QQcategoryZ9863QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

el coche en si esta perfecto alb dame tu correo y te mando fotos ala chatarra no ira lo vendere por un precio k este bien encima el compresor cambiado y ahora estoy con el bloque de valvulas si alguien le interesa le envio fotos ok un saludo

Hola ecova, yo tengo un P38 4.6 HSE y le cambié hace año y medio la suspensión neumática por la de muelles, ya dejé constancia en el foro de mi trabajo.
Hasta ahora no tengo quejas, si bien es verdad que la neumática es más cómoda para algunas ocasiones.
También tengo caravana con la que hago bastantes km. éste año pasado llegué a Paris.
Lo que comentas de que si suben los faros y llega a deslumbrar, pues es verdad, pero no creas que tanto.
Le monté unos amortiguadores blanditos " Monroe Adventure " y ahí me equivoqué por la razón de que al no tener bastante sujeción detrás y con el peso de la caravana más la familia, pues suben los faros algo más, pero no es mucho.

Ahora estoy pensando cambiar de amortiguadores y aprovecho para preguntar si me inclino por Olman Emu o Blistein.

Es sencillo, el coche pesa ya lo suyo por lo que con unos buenos amortiguadores para el peso que va a llevar extra pues creo que quedaría más nivelado.
Hoy por hoy, no vuelvo a la neumática aunque sé, que es muy cómoda.
Espero haberte ayudado a aclararte las ideas un poquito.
Saludos.

hola ESPERTA gracias por la repuesta pero ya me quedado el terracan lo probe el otro dia y es un tiro a 120 le pegas un pisoton y te quedas pegado en el asiento mas caballos y el consumo me ahorro cada 100 km unos 5 litros mas o menos e mirado la ficha tecnica y e preguntado a personas que lo tienen u por ciudad le biene gastando unos 8.5 o 9 y en carretera normal unos 7.5el p38 no me baja de los 15 .5 sin pisarle y es del 2003 lo dicho ESPERTA agradecido y si aguien le interesa el p38 lo ablamos y llegaremos a un acuerdo un saludo