Bueno, un comentario. En la página de kalon pone "permanece en el metal durante 2.500 h./trabajo u 80.000 km". Para hacer 80.000 km en 2.500 horas hay que circular a 32 km/h, es pura aritmética. Haciendo una regla de tres un poco a lo bruto, porque no sé si sería aplicable, y entendiendo que el aumentar la velocidad aumenta al fricción y disminuye la vida del producto, a 128 km/h duraría 20.000 km. No está mal, pero no es tan deslumbrante como lo ponen.

He usado 250cc mezclado en 6000cc de aceite de calidad
a los 5/6 mil km cambioi el aceite y la proxima aplicacion sera con suerte
a los proximos 50mil km.

De veras en esta proporcion sera tan catastroficio, el otro coche lo vendi
con 300mil y un consumo bastante digno para un V8.
Este que conduzco, tambien mayor de edad, ya ha superado los 300mil.
Supongamos que es el efecto placebo.

La otra cuestion es que hace ese producto en un taller de motores de aviacion.