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RRc 300TDi Alternador No carga No RPM

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(@sponic)
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Titulo original
La alternadora no carga y no tengo revoluciones

Buenas compis!

Después de cambiar con un éxito atronador una cruceta de la cardan delantera y el infame donut (la verdad, podría haber más espacio entre los tornillos de la cardan, pero que paciencia hay que tener!) Me dispongo a conectar la batería, arrancar y me sale por primera vez un simbolito de batería en el tablero y revoluciones muertas.

Bueno, lo paro, desconecto la batería, vuelvo a conectarla y veo que sigue ahí. Lo vuelvo a arrancar, espero a que se caliente (doy un par de vueltas a la manzana para ver que lo mecánico que he cambiado no hace ningún ruido raro) y me dispongo a ponerle a/c, radio, luces.... Mido batería y 11.7V....

A veces se me volvían locas las revoluciones, hasta que dí con el genuino Faston de la alternadora, lo limpié, apreté y volví a poner y no volvió a dar ningún problema. Cuando paré el coche antes de ponerme a trabajar con el no daba ningún fallo.

Todo tiene pinta de alternadora no? Pero lo "raro" es que mi Alternadora Lucas el anterior propietario la cambió recientemente en taller, y se ve bastante nueva, así que supongo que será algún fusible. En mi MY95 veo que en motor, hay un fusible de 100A que es de la alternadora. En la ventanita que tiene se ve como si estuviera un poco "rayado" y no me deja ver el interior, pero con el tester me da continuidad. Hay algún fusible o alguna prueba que pueda hacer para ir descartando?

Un gran a todos!



   
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(@carabo)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 4 años
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Buenas.

A mi me pasó algo parecido cuando reparé el alternador de mi 300.
Al desmontarlo para su reparación y volver a montarlo, en el taller cambiaron uno de los pines de conexión de posición y el alternador no funcionaba, a parte de que me costó mas enchufarlo por estar cambiado de posición.
No se si será el caso tuyo, pero imagino que puedas verlo comparando la posición de los cables con el tuyo viejo.

Un saludo.



   
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