No dais puntada sin hilo  ;D

:occasion14:

Supongo que irá en funcion del uso del RR... si lo usas muy a menudo como coche de diario o para largas rutas, el 300... si su uso es exporadico de fin de semana o no te importa mantener el consumo de la bestia... pues el V8...
En mi caso, con cerca de 35.000 km que le casco al año al 300, la eleccion la tuve clara... si mi uso fueran unos 5.000 km anuales, por ejemplo... tambien lo tendria claro... jeje

Lo mejor es que tengas los dos Jajaja.

Me encantaría tenerlos. El 300 para ir a por setas, para los nacionales, para rutas de fin de semana...

El V8 para las rutas que hacemos de un día. Tengo el 3.9 y mi economía no me permite usarlo tanto como me gustaría, pero es una verdadera delicia y no lo cambio.

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Cuidado
Este debate en nota de humor,
nos permite tirarnos los tapones del deposito, de una trinchera a otra.
Nada mas  😉

No desprecies el 200 tdi. Es más ruidoso y menos "refinado" que un 300, pero es mejor motor. Sin duda.
Claro que no hay 200 tdi con Soft dash si eso es lo que buscas.

El Range Rover V8 EFI equipado con sistema GLP!!! Lo mejor de los dos mundos...solo pierdes maletero.

No desprecies el 200 tdi. Es más ruidoso y menos "refinado" que un 300, pero es mejor motor. Sin duda.
Claro que no hay 200 tdi con Soft dash si eso es lo que buscas.

Ni tampoco V8, al menos en España 😉