Pongo fin al culebron, informo por si le sirve a alguien.

Al final se trataba de un fusible de 20 A de la caja del motor
Despues de desmontar hasta el mando de las luces, lo descubri porque me di cuenta de que además de las luces de posición, tampoco me fucionaban los faros de largo alcance, pero sin embargo si lo hacián las largas.

Por cierto, al revisar las bombillas del panel de relojes, se me olvido ponerles el capuchon verde a dos, y resulta que he ganado en luminosidad un montón, sin perder la apariencia verde porque las zonas traslucidas y el panel por arriba es verdoso
Ahora el reostato incluso aporta luminusidad al minimo

Saludos