Como compruebo si funciona bien el paso apaso? En n va mal pero si pongo d va peor aun

Acabo de subir del garaje trasteandolo y mirando los tubos de vacio me e dado cuenta que el que va desde el plenum al delco no hace vacio ninguno pongo el dedo en el pivote que sale del plenum y no absorbe

Ese hace vacío según estés acelerando. Si sueltas ese tubo del lado del plenum y chupas fuerte, el ralentí tiene que subir un momento por efecto de avance del delco, y luego volver a bajar porque la ECU buscará su ralentí moviendo el paso a paso. Al dejar de chupar el ralentí baja un momento y se recupera de nuevo.

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Llegado este punto surge una nueva consulta
Abrimos un nuevo hilo, pues parece interesante
"la luz del EFi check control, no se apaga"