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Range Rover Classic + P38
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Topic starter
22/09/2015 12:15 pm
El ultimo dia que he cogido mi coche me he dado cuenta que tiene algun roto o poro el radiador de refrigeracion.
Hace un año que le saque y le lleve a limpiar.
Mi duda es si lo vuelvo a llevar a reparar o busco algo de ocasion, con el peligro que eso conlleva de que pueda estar peor de lo que tengo.
22/09/2015 2:23 pm
Se te ha roto ya alguna vez antes? Igual deberias de pensar en buscarle un relevo de garantías que esté en buen estado, (ya sabemos que lo barato sale caro..) ;D
22/09/2015 11:12 pm
Yo lleve el mio aRadiadores Cesar en vitoria y me dijo que estsba muy mal pero despues de la reparacion aun aguanta y no se si me cobro 40€.
Topic starter
26/10/2015 9:05 am
Ya tengo el radiador puesto y en marcha.
Tengo una duda.
El vaso de expansion no tiene que estar mas alto que el radiador?????. Noto que no se termina de llenar el radiador ya me parece que esta mas bajo.
26/10/2015 12:40 pm
Claro que está el vaso más alto, el radiador lleno anda a mitad d
el vaso de espansion
26/10/2015 3:09 pm
Hola!
Comenta cómo lo solucionaste, por eso de aprender. ;D
26/10/2015 4:12 pm
Si esta original, esta falto de liquido o peor
mal purgado,
debe de llenarse por la torre al lado del plenum
sino queda aire en el circuito.
Topic starter
31/10/2015 12:25 pm
El mío no tiene esa torre. Es un 3.5. Pero ya me sé eso del aire en el circuito. Es un poco complicado en estos coches.
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
31/10/2015 3:16 pm
Disculpa la confusion
de ahi que sea recomendable mencionar de que coche hablamos.
vere que encuentrop en los manuales
Tenemos algo:
Rellenar el deposito/ Vaso de expansion,
abrir el tapon a la izquierda del radiador Atencion. Tapon de plastico, MUY FRAGIL
soplar en el vaso de expansion,
hasta que rebose liquido refrigerante por el agujero del tapon del radiador.
Tapar de nuevo
Rellenar el vaso de expansion a su nivel, si hiciera falta
Cuentanos si te ha sido util
