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Range Rover Classic + P38
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22/05/2015 1:36 pm
Hola a todos;
Tengo intención de colocar un termómetro adicional para controlar la temperatura del motor 2,5 TD (VM).
Me gustaría ver imágenes de como y donde lo habéis colocado y los posibles modelos que puedo poner, no quiero dejarlo a elección del taller.
22/05/2015 8:36 pm
La serie Cockpit de VDO tiene ese aire retro, y calidad de primera
Donde ponerlo?, Donde se vea bien.
Suerte
Topic starter
22/05/2015 11:26 pm
Gracias por la información, lo que me gustaría es ver como quedan empotrados en el salpicadero o colocados en capillas
25/05/2015 11:43 pm
Aqui te dejo como lo hice en mi 2.5TD;
Tuve que quitar uno de los tapones ciegos de la caja de agua y mecanizarlo para roscar el termistor;
Y aqui el reloj montado y funcionando;
Un saludo
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26/05/2015 9:56 am
Gracias por las fotos de colocación de la sonda y como queda en el salpicadero.
31/05/2015 10:36 pm
Hola compañero
Asi es como quedo el mio
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01/06/2015 9:57 am
Gracias CHUSPRA, y la sonda donde y como la has puesto porque tu tomas la temperatura del motor no del agua de refrigeración como lo hace ALVARO.GOMEZ21?
01/06/2015 1:08 pm
A ver si lo puedes ver.
Ahh. Y marca la temp. Clavada con la sonda de la itv
01/06/2015 2:57 pm
Perdonar que me meta en el tema, pero ando también queriendo poner uno a un 300 y no encuentro nada así de pequeño. Me podrías decir donde lo compraste Chuspra. Un saludo
03/06/2015 7:41 pm
Hola Oscar15
se lo compre a un zaragozano que localice por ineternet.
Tiene un post de un montaje en un toyota
yo contacté con él en esta dirección
ljaime@ono.com
Aunque la relación fue solo por correo electronico, he de decir que un trato esquisito y serio.
y precio creo recordar que hacia 50€
Ademas de medir tª y contar con alarma, controla tambien voltaje.
Un saludo
04/06/2015 1:06 pm
Gracias Chuspra, me pondré en contacto con el.
21/07/2015 2:08 pm
Refloto el tema. Chuspra te he plagiado totalmente la instalacion del medidor de temperatura y me gustaría saber a qué temperatura te va normalmente a ti. Yo lo he probado poco, pero no sube de 84 y tarda bastante en llegar, eso con estos calores. Cambiaré el termostato por si acaso pero en invierno calentaba muy bien la calefaccion, eso si la aguja de serie ni se mueve siempre en el mismo sitio.
09/08/2015 10:46 am
Buenas... Yo también llevo instalado (por mediación de Oscar15) el que dice Chuspra... Y va realmente bien... Y con la tranquilidad de llevar siempre controlada la temperatura, ya que el que trae el range de serie es muy impreciso y siempre marca lo mismo...
Dejo mis datos por si sirven... Por carretera manteniendo las 3.000 rpm, la temperatura esta entorno a 80°... Si se sube algún puerto, sube a 85°
Por campo a ritmo normal (2000/2500 rpm) se mantiene entorno a los 75°
Debo decir que tengo el viscoso del ventilador gripao así que siempre va soplando... Quizás de ahí que baje la temperatura a bajas rpm...
Saludos y muy recomendable el aparato...
10/08/2015 6:38 pm
perdonad por el retraso en contestar, pero paso el verano en el pueblo y alli estoy incomuniTIC.
A mi el día de más calor aqui en Asturias, (+- 30º) que coincidio que subi un puerto y luego pistee en reductora hacia arriba. (vamos +-3000 rpm sostenidas unos 30 min) no pasó de 83.
Lo habitual por aquí es que ande por los 77º y si fuerzo mucho un rato largo llega a 80-82º
Cuando fui a la ITV, Observé que la diferencia con la cala de aceite del aparato de los Humos era de 1 grado.
Así, que si no se fastidia en un plazo razonable de tiempo (yo llevo +- 1 año), es un aparato totalmente recomendable y no cabe más que felicitar a su creador.
Y eso sin contar la utilidad del voltimetro.
