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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 03/08/2013 5:14 pm
Hola a todos:
Esta mañana, con el aire acondicionado, el motor ha subido la temperatura en cosa de 2 km de lo normal a estar más cerca del sector rojo de la temperatura que de la mitad.
He apagado de inmediato el aire acondicionado, pero se ha pasado así 1 km más hasta que hemos llegado al destino en donde lo he parado.
El ventilador iba ok.
¿Creéis que habrá sufrido el motor, la culata?
¿Cómo saberlo? (burbujas de aire o aceite en el bote de expansión, vapor por el tubo de escape, por el tapón de llenado del aceite o suciedad tipo engrudo en el tapón)
Y ¿Por qué se sube de temperatura este coche con el tema del aire acondicionado? Sé que le ha pasado a otros con este motor.
Bueno, a ver si alguien puede echarme una mano,
Saludos y gracias
03/08/2013 11:15 pm
El manual y el sentido comun dice:
si la temperatura sube repentinamente detengase y revise
Eso de...dejame llegar que son dos kilometros, ha sido una frivolidad,
y si se hubiera roto la correa de la bomba de agua, pierdes el motor.
No ha pasado, ha habido suerte
a revisar:
Aceite de calidad y acorde a las temperaturas donde circulas.
Descartar que el compresor y el embrague magnetico del A/A conectan bien
Circuito de refrigeracion limpio
Tapones en codiciones
si todo esta OK
Prueba de gases, unica prueba que garantiza que no pasa´na con la junta de culata
y prudencia si sobrevives, ya nos contaras
06/08/2013 12:11 am
Saludos.
Pacogranada, sabes de sobra los simtomas tipicos de culata tocada. Ahora a controlarlos.