Buenas tardes al foro, ha llegado el momento de empezar a preparar el P38 y quiero hacerlo prácticamente de una.

Os comento mi idea, la neumática quiero conservarla, al igual que los paragolpes de serie, soy amante de la estética original. Mi idea es:

- Cabrestante 13500lb.

- Separadores +3 cm rueda (ya los tengo instalados).

- Neumáticos MT 245/75 r16 (tengo otro juego de llantas para montar unos de asfalto o menos agresivos).

- Snorkel (Ya lo tengo para montar, adaptar el del Land Cruiser 90/95).

- Baca y tienda de techo (Ya tengo pedido los anclajes para fabricarla).

- Suplementos + 2" (5cm), para balonas y así no recortar nada, ni paragolpes, ni paso de rueda.

- Amortiguadores + 2".

- Latiguillos de freno mas largos (por el tema de la elevación, desconozco si es necesario).

- Potenciación (ya tengo instalada la centralita con 4 posiciones de potencia).

Tengo varias preguntas:

Tendré que modificar la longitud de los sensores de altura? Puede hacerse algún apaño casero?

El tema snorkel, adaptación al filtro, como pasar la conexión del snorkel al filtro y como sujetarlo al pilar (por el tema de la goma/junta que lleva de la luna delantera).

Tema amortiguadores; económicos o quizás los que tienen 4 posiciones de terrafirma.

Suplementos para las balonas; metálicos o de teflón? se pueden fabricar de forma casera?

El tema de transmisiones hay que tocar algo, o aguanta bien esa elevación?

Evidentemente después homologar todo, pero claro tengo tantas dudas y le doy tantas vueltas al coco, que poco a poco me vuelvo loco!!  

🤨

Soy todo oídos y admito cualquier sugerencia abierta a debate.

Saludos de antemano.