wenas a mi hace dos semanas me paso lo mismo que a ti se ponia a parpadear pero nunca llegaba a la altura hasta que aparecio el fallo de suspension , el problema mio fue balonas traseras con fugas y el compresor no daba abasto la solucion balonas traseras y kit de reparacion del compresor

Hola,
Totalmente de acuerdo con jomajupe.
Para comprobarlo es suficiente con poner la mano en el compresor y si está continuamente en marcha y muy caliente entonces hay fugas. prueba con el motor frío ya que en verano el compresor se calienta con el motor del coche (otro diseño de los ingenieros británicos, que tras una noche tirando bloques de hormigón en La Línea, ya no les quedaban riego cerebral)
Mejor repararlas antes de que casque el compresor.

Un saludo.

Buenas tardes a todos.

Jomajupe y P38:
Decididamente mi coche tiene vida propia.
El lunes fui a poner combustible y se caían los empastes (los míos, quiero decir) con cada minúscula irregularidad que había en el asfalto.
El martes, sigue con la misma copla, pero cuando vuelvo a casa y le estaciono, a pesar de la luz insistente, al bajar del coche, le veo aparentemente en altura normal. Le vuelvo a arrancar y la luz sigue intermitente.
Bueno, lo dejo y Dios dirá mañana, pensaba yo.
El miércoles, observo que el coche no ha perdido altura y además, ha dejado de dar saltos, es decir, funciona normalmente a pesar de la dichosa lucecita. Por la mañana me acerqué al Corte Inglés de Castellana por la Autopista N-II, la luz luchaba por alcanzar la luz de autopista, y.... al final lo logra. ¡Albricias!. y además, el coche no daba saltos.
Vuelvo de nuevo por la N-II y me acerco a un taller porque quiero hacerle una alineación. En estas, la luz de autopista que se queda fija pero en ciudad ¿¿??. Cuando vuelvo al coche después de hablar con los del taller, ¡el coche estaba en su posición normal y la luz también!!!!. Milagros de la técnica.
Por la tarde vuelvo a salir a la N-II y me acerco a mi taller habitual; el coche adopta la altura de autovía, y cuando llego al taller, cñ, la luz es correcta, pero es que además con el botón del árbol de navidad le bajamos, subimos a lo más alto, lo volvimos a bajar, lo volvimos a subir. Y por último le conectamos el ordenador. Sorpresaaaaa. No tiene ninguna avería en la suspensión. Jdt, con el coche.
De viernes a lunes con los empastes sueltos.
Y el miércoles chanchi del todo.
¿Qué opináis? No son maravillosos estos coches que se autocuran....
Vamos, que no entiendo NADA DE NADA.
Y aquí acaba la historia. No doy más la brasa por el momento.
¡Ah! y además, nunca estuvo caliente el compresor. ¡Toma moreno!. Este coche vacila hasta a su inventor, si lo hubiera, claro está.
Nada más, he intentado ser lo más conciso posible, aún así, ha sido un poquito larga, pero merececía la pena contaros la historia completa.
Muchas gracias por vuestro interés y seguiremos leyéndonos. Un abrazo.
Ricardo.

Esto solo tiene una explicacion,
has cogido otro coche, comprueba si es del mismo color  ;D

Hola MRX4. ¡qué bueno!.
Podría ser, pero va a ser que no, que no me he equivocado. Es simplemente que la criatura es así de "cuca", toda ella.
Esperemos que todo quede aquí y no se independice del todo, que todavía tengo pendiente sustituir el motor eléctrico del acumulador del freno.
La verdad, es que se les coge cariño, que si no.......
Un abrazo.
Ricardo.

Hola,

Vaya que sí, que sí que se le coge cariño, al bicho este.

Compañero, te recomiendo que le pongas el manómetro, es como el pinganillo ese de los médicos para oír los ruidos del corazón, imprescindible para la averías.

Un saludo.

PD: Estetoscopio se llama el chisme 

Hola P38:

Pues la cosa es que el manómetro le tengo, pero sin instalar, jajaja.
Vamos, como si no le tuviera. Ni tengo manómetro ni "na de na".

Sigue haciendo lo mismo, se arregla y se avería cuando quiere. Me han dicho en un taller que seguramente sea de la centralita de la suspensión ¡glup!. Y parece ser que forma parte del famoso BECM (1.500 €ritos), otro ¡glup!.

Esta mañana al dejar en coche en el garage de la oficina, me indicaba posición correcta, pero cuando me he bajado el coche estaba en el suelo.
Y hace un rato, que me he acercado al "stealer" a ver si le ponían la máquina y obteníamos algo diferente al "no pasa nada", al volver, idem, el coche al llegar al garaje (antes no) me indica altura correcta, estaciono, me bajo del coche y esta vez le veo bien. ¿¿¿¿?????.

Y nada más por el momento. Seguiremos leyéndonos.

Un abrazo
Ricardo