Si que cupe pr el tubo y parecia no estar obstruido...
Teoricamente el reten con el refuerzo metalico no tenia que dejar pasar valvulina hacia el buje.

Saludos

Pero estas seguro de que los rodamientos no tienen nada de holgura?.

También puede que sea el palier que esté mal donde roza con el retén y te lo rompe, o deformado y tenga una pequeña escentricidad.

Está claro que el problema es la entrada de aceite al buje, ya que el reten gordo no está hecho para sujetar aceite, solo para evitar que entre agua a los rodamientos. A mi me pasa en las 4 ruedas, en mi caso por culpa de los palieres reforzados de ashcroft.

Tambien puede que esté el palier doblado, es decir arqueado señal de que no tardará mucho en romper.
Lo mas probable es que estén mal ajustado los rodamientos.
Jacques

Los rodameientos son nuevos, y lo que me parece mas logico es que puede que este mal el palier, porque le tube que poner un buje nuevo, ya que el otro estaba doblado, puede que se doblara por el palier???

Saludos

Que los rodamientos sean nuevos no impide la holgura, tienen que estar bien atacados, comprueba eso con la rueda puesta, la holgura admisible es cero.

¿como que se dobló un buje?. Eso es imposible de doblar!,

Pues el buje estaba doblado, se rayo un poco la rosca y cuando lo metimos en el torno para arreglarlo vimos que no estaba bien.

Los rodamientos no tienen holgura, por lo menos movimiento lateral , que creo que es a lo que te refieres no???

Saluodos