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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 16/01/2009 1:45 pm
Hola foreros,
el caso es que estoy a punto de montar de nuevo todo lo que había desmontado del motor, pero me he dado cuenta de que tiene mucha carbonilla dentro... incluso depósitos. He buscado por el foro como limpiar el motor por dentro, y me gustaría que me diérais opiniones sobre que es lo mejor, si gasoil, aditivos antes del cambio de aceite...
La idea que más me gusta es la de Aberto, sobre la limpieza con gasoil, aunque no se muy bien los pasos a seguir, y si el gasoil se mezcla con aceite o se echa solo... ???
Muchas gracias de antemano y un saludo!
16/01/2009 4:12 pm
Yo no haría eso que he leido de hacer funcionar el motor con gasoil durante un rato para limpiarlo: en primer lugar, porque esos segundos dificilmente lograrán arrancar la mierda adherida, en segundo porque esa mierda irá a parar a la chupona de la bomba de aceite terminando por atascarla y en tercer lugar porque los cojinetes de biela y de bancada no creo que se sientan muy a gustito funcionando en gasoil...
Cambia el aceite a menudo y el filtro, y el propio aceite irá limpiando ( ojo, que no habrá milagros ) el circuito debido a sus propiedades detergentes.
O si no ;D, desmonta el motor pieza a pieza y lo limpias con paciencia y limpiahornos, y te quedará como los chorros del oro.
16/01/2009 6:57 pm
...
Iniciador del debate 16/01/2009 11:10 pm
Si el problema no es de estética... ;D es más bien que tiene una mugre por dentro, que no creo que sea conveniente que siga ahí...
Saludos y gracias.
17/01/2009 2:29 pm
Yo lo limpio con gasoil y lo llevo haciendo años. Yo no digo que nadie lo tenga que hacer. Cada uno es responsable de lo que le hace a su coche. Que luego nadie me diga que por hacerme caso a roto algo...
Si lo tienes claro, compra el aceite mas baratito que encuntres en el carrefour. Lo mezclas al 50% con gasoil y llenas el motor. lo dejas en marcha 2 minutos a relaenti y lo sacas. cambias el filtro y lo vuelves a llenar con la misma mezcla y haces lo mismo. Vas a ver lo que sale de ahi. Te aseguro que no no puedes imaginar como sale el aceite con solo 2 minutos de marcha. Repitelo hasta que salga casi limpio. Limpio del todo no va a salirte nunca.
despues de un par de veces o tres, haces una nueva mezcla al 70% aceite 30 gasoil y te das un paseito muy suave. No le exijas al motor o la presion en los casquillos rompera la pelicula de aceite y podrias dañarlo.
Cuando salga limpio, lo cambias por aceite solo, del barato barato y el filtro tambien. Usas el coche normal pero cuidadosamente 2-3 dias y luego ya haces un cambio nomal por aceite bueno.
El gasoil no es como el disolvente ni el aguarras, como oí de uno que le echo. tiene una base muy aceitosa y parafina, que no dañará el motor. El gasolil no es desengrasante y no ataca al aceite, aunque lo disuelve y notoras que al haber menos densidad, te suenan los taques.
Yo lo hago en todos mis coches cada 100.000km y como ejemplo, te dire que mi mondeo TDCI tiene 230.000 km y el turbo aun no tiene ni una pizca de holgura. Jamas he roto nada. La unica averia que he tenido en ese coche han sido las bombillas de los faros, que se funden de vez en cuando...
P.D. He leido el privado, pero te respondo mejor aqui que por privado, porque a mas gente le podria ser de ayuda.
17/01/2009 11:03 pm
Entonces en un tdi tambien se puede hacer?????
Iniciador del debate 19/01/2009 6:22 pm
Muchas gracias Alberto, ya lo tengo todo bien clarito... Así da gusto!
Un saludo!
22/01/2009 12:39 pm
Lo veo sencillo y como soy algo quisquilloso seguramente me pondre a ello.
El tener un motor limpio, mejora el rendimiento?, aumenta la seguridad y la fiabilidad?, como es que no lo aconsejan en los manuales, o si,?, o es por pura estetica (como dice algun forero) y para estar uno a gusto.
un saludo.
22/01/2009 12:46 pm
Si los conductos no estan tapados, es simple pijería.
En los TD si es util porque el turbo hace costras dentro.