hola
yo solo decirte k tenbia un p38 4.6 hse apalabrado y melo vendi el del concesionario el c n , y me ofrecioeron un 2.5 dse del año 99 por 12000 euros , pero con 270 mil km , me dice el comercial y el del taller k es un cliente conocido y de que tiene todas las revisiones y repaciones en el concesionario desde k lo compro y la verdad que se ve de lujo, pero no dejan de ser 270 mil km .
tengo que ira hablr con ellos para ver en cuanto melo dejarian, tiene libro de revisones.
comolo veis
un saludo

Creo que con esos KM tiene un precio un tanto excesivo, a pesar de que todo el resto esté estupendo. Yo tamibén miraría el equipamiento.

En cuanto al motor, mi tds (mismo motor, diferente central) tiene 260 y como el primer día, ni un solo problema.

Un saludín.

ok gracias
si le veo bien , le ofrecere haber simelo da en 10 mil euros.
pero haber k pasa con mi coche k me dijo un chico k selo quedaba este miercoles, por k si no ma asunto
asta k no lo venda no puedo comprar el otro
un saludo

seme olvido poner mi nombre sorry

Hola.
A mí no me conecta la reductora, ni siquiera se enciende la luz del boton, y lo pulso y no hace nada, alguien sabe que puede ser? sera algún fusible? o será
algo mas gordo.
Saludos y gracias

no compreis esa mierda, tengo uno del 98 y he pasado un calvario con el.
infinidad de problemas electricos, 5 averias de la refrigeracion, he cambiado 3 valonas de suspension y la semana pasada clavo el motor con 190000Km. lo he soportado todo, ya que cuando funciona es una autentica maravilla, pero a que precio???. no puedo mas!!!.