Esa variente de sujecion la tenia Valeo, con la peculiaridad de que el eje/pivote
que sujetaba lateralmente tenia las muescas muy poco marcadas y se salian.
Usaba entonces las viejas, luego no las tires hasta estar seguro.
Opcion 2
Land Classics seguro que puede conseguir el brazo del limpia de "nueva" generacion
o sea la de la vieja sujecion actual y cambiar ambos

Suerte

Esa variente de sujecion la tenia Valeo, con la peculiaridad de que el eje/pivote
que sujetaba lateralmente tenia las muescas muy poco marcadas y se salian.
Usaba entonces las viejas, luego no las tires hasta estar seguro.
Opcion 2
Land Classics seguro que puede conseguir el brazo del limpia de "nueva" generacion
o sea la de la vieja sujecion actual y cambiar ambos

Suerte

Lo del nuevo brazo ya lo habia pensado pero era quitarle la autenticidad del momento de fabricacion.
Tambien he pensado en hacer adaptaciones con brazos nuevos.

Alfons

Estoy contigo, busquemos el acoplamiento, vere que se puede hacer por aqui
si lo veo lo pillo, alguna cerveza cambiaremos.
Salu2

Yo he puesto en mi classic unas escobillas de las modernas pero que se adaptan al brazo antiguo. Las compré en Alcampo por unos 8 euros cada una y de momento van bastante bien.

Muy buenas

Suscribo lo dicho por quasimad, las modernas van muy bien, con muy buena calidad y precio. Además incluyen varios adaptadores para los diferentes tipos de brazo.

Saludos

+1 a ambos, yo tb las compro del hiper... ademas venian dos juegos, uno con el porta limpia completo para el brazo y otro recambio de las gomas solo.

+1 a ambos, yo tb las compro del hiper... ademas venian dos juegos, uno con el porta limpia completo para el brazo y otro recambio de las gomas solo.

Pero son las que se sujetan lateralmente o en el centro.
Porque las que yo digo se sujetan lateralmente. De ahi su singularidad.

Alfons

Alfons,
cuál es el bastidor de tu RRC? dime las últimas letras antes de los números. Si es "GA", "FA", "CA" o lo que sea.
Con eso nos metemos en el microcat,
buscamos la referencia de los limpias
los encontramos,
te la digo
los pides, te llegan y los montas

Porque buscar limpias para Range Rover por el internés o el recambista es la mejor manera de perder el tiempo y dar palos de ciego, porque de versiones de RRC ha habido tantas, o más, que de Mercedes clase G, y los fabricantes de repuestos pues no las tienen en cuenta o no las conocen. "Ah, sí, para Range" es la primera respuesta. Y la segunda "Ah, pero no son todos iguales?" Me las conozco de memoria...

Al igual que para buscar algo para RRC 300 Tdi en Oscaro o cualquier otro... te vuelves loco
Saludos

Pues en el RRC de los primeros, solo tira estas dos referencias.

y este es el detalle segun el Manual del usario, con ese eje lateral es el
que busca el amigo Lepiland, importante para mantener la originalidad del coche.

...pero era quitarle la autenticidad del momento de fabricacion
No se podia esperar menos de un un purista amante de un Range Rover  😉

Entonces es la rtc 6787

Ahí se ve el famoso eje lateral, creo.

Saludos

Llegado este punto, pregunto  ???
Las pediras o las buscamos por ahi,
digo para que no quede inconclusa la gestion.
salu2ato2

Entonces es la rtc 6787

Ahí se ve el famoso eje lateral, creo.

Saludos

Esas son, pero.. qué rapidez!

Veo que tendre que ir a "buscarlas" a UK. Por aqui sera dificil comprarlas a buen precio.

Esperare a necesitar algo mas para no tener que pagar por el porte que por las escobillas.

Gracias

Alfons