🙂 Ventajas de vivir en el desierto...aunque este año desmintamos la estadísticas...
Pero he descubierto que, si al día siguiente, levantas las alfombrillas con un vaso de plástico, para la tarde está seco. O veníos a vivir al alegre Sureste, el clima idóneo para Land Rover...:lol: 😆 😆

🙂 Ventajas de vivir en el desierto...aunque este año desmintamos la estadísticas...
Pero he descubierto que, si al día siguiente, levantas las alfombrillas con un vaso de plástico, para la tarde está seco. O veníos a vivir al alegre Sureste, el clima idóneo para Land Rover...:lol: 😆 😆

Para el coche no lo discuto, pero para mí... sólo pequeñas temporadas por trabajo. Me marché de Valladolid para Galicia cuando tuve oportunidad 🙂 Soy de norte que le vamos a hacer.

Defe 90. A mí, cuando llueve, me entra por la parte media de la puerta del copi. Urbanización sin mucha vigilancia policial: pues cuando amenaza lluvia (poco al año en esta tierra) dejo, como al descuido, la rueda trasera derecha encima del bordillo. Mano de Santo. Supongo que el truco es adaptable a las necesidades de cada uno...

A mi 90 le pasaba exactamente lo mismo y por el mismo sitio. En éstas que se rompe la bisagra inferior de esa puerta y se cambian las dos y el retenedor de esa puerta y se ajustan y reaprietan y desaparece el problema.
Saludos.

Red110 , me dice que, aprovechando la cuarentena, y que tiene a un hijo en LA (Los Ángeles, no los Acázares) que le ha enviado un paquete , creo que ha utiizado un "produto" muy interesante. De momento, no entra agua en un Serie II :whistle:

Reflote de tema.
Mi caso es prácticamente el mismo, pero lo divido en dos partes.

1- Se moja la esquina interior izqda del techo
2- Se moja la moqueta junta al reposapies.

Ocurre siempre cuando el coche está aparcado en la calle y llueve.
1- Revisé gomas y lamelunas exteriormente pero no encontré nada. Así que me decidí a empezar a desmontar, vierteaguas de la luna delantera completo (tornillos a la vista) siendo necesario para sacarlo desmontar las bajantes laterales de la luna (4 tornillos de estrella) y su embellecedor inferior (clips de plástico tirar con cuidado) y los brazos de los limpiaparabrisas. Aproveché para cambiar la gomaespuma del vierteaguas que estaba descompuesta y original vale 10€.
A medida que iba mirando con detalle y tocando me dí cuenta de algo inaudito y que nunca me había pasado en ningún vehículo. La luna delantera estaba despegada en el ángulo izquierdo :ohmy: :ohmy: :ohmy: :blink: :blink: .
La empujé suavemente y ví que seguía despegándose. Decir que la luna es la original Land Rover aunque no creo que tenga mucho tiempo ni kms, está muy nueva. Dada la situación inoperativa actual del país, opté por aplicar un sellante de lunas por todo el contorno previa limpieza a conciencia con disolvente. Hoy ha estado lloviendo aquí y lo he dejado fuera a propósito, el techo está seco. SOLUCIONADO.

2- En cierto modo la entrada de agua a los pies del conductor creía que estaría directamente relacionado con la entrada de agua por el cristal delantero, pero parece ser que no es así. Como había desmontado todas las molduras del vierteaguas previamente, no entendía por dónde podía entrar. Por el panel de la puerta tampoco así que fuí directo a la única comunicación del interior con el exterior. El filtro del habitáculo. Los dos filtros los cambié en verano pero nunca me fié de la estanqueidad de esas tapas.
Saqué el filtro habitáculo del lado conductor, metí los dedos y ahí estaba el charco de agua. Secado a conciencia, coloqué el filtro de nuevo y apliqué en la tapa un pequeño hilo de masilla de juntas hasta que fabrique una junta a medida como Dios manda. Espero y deseo que también esté solucionado.
Imagen de google de la ubicación.

En el mio eso me tiene loco... he mirado el desague del techo, he metido una guia pasacables por los desagues esos del aire acondicionado que tiene en los bajos y sigue entrado y creo que es solo cuando conecto se conecta el compresor.
No obstante voy a mirar lo que dices de la tapa del filtro del habitaculo

Ya comentare

Échale un vistazo y nos cuentas.

El mío no lleva techo solar por lo que no hay desaguës que vengan del techo. El pasacables del mamparo estaba bien y estanco.

No me manejo con soltura en Inglés, pero la página de los productos que ha usado con éxito Red110 es ésta:
https://www.kent-automotive.com/Coatings/Chemicals/CH030.kac

Un poco más de luz para los que estén familiarizados con el idioma de los hijos de la GB.
Parece que el problema de entrada de agua por el vierteaguas delantero es bastante común. A partir del minuto 7:30 empieza a hablar de ello.

El sabado mire lo que comentasteis del filtro antipolen... y esta bastante estanco y seco.
Lo que si que me he dado cuenta es que gotea cuando pongo el AC en frio... condensara por algun tubo del clima y acaba el agua en mi zapato?
Tampoco me ha dado tiempo a mirar mucho, me puse a hacer unas cosillas en la caravana y ahi si que encontre entrada de agua... asi que toda la semana santa me he liado cambiando largueros de madera...

Bon dia compis.

Yo he tenido el problema del agua en los pies en varios coches, y siempre ha sido lo mismo: los desagües de la condensación del clima se cierran. En el P38 los encontraréis (son dos) en el el tunel de transmisión, encima del cambio, perpendicular a donde se encontraría el salpicadero. Son dos tetones de goma con unos orificios que van dejando caer el agua. Yo no los he quitado por miedo a que entonces sean más de entrada que de salida (al pasar algún vadeo), pero tentando he estado, lo que he hecho es limpiarlos y abrir un poco más los cortes que lleva, y ahora cada vez que me tiro debajo del coche, les doy un repasito.

En cuanto a lo del techo mojado, un compañero ha tenido ese problema y entraba por el parabrisas... imagino que con el tiempo, los años, el sol, el frio, etc... las gomas y adhesivos van perdiendo propiedades y al final se fastidian y dejan de hacer su función. Esto a mi me está pasando en la luna trasera, que además la noto como "flotando".

¡Salud, y quedaos en casa, que así no rompemos nada!