Lo poco que se del P38, tengo uno desde navidades.....
Que no de tirones el cambio.
Automatico en campo chapó.
Refrigerante, diferenciales, suspensión, discos freno, revisión general y se ve todo salvo lo oculto claro, pero al ser gasofa como el que dice se ve todo en cuanto arranca.
Estoy en Madrid por si quiere verlo y después comparar

El Subforo separa los post entre los RRc y los P38
que buscar? pues ...que quieres encontrar, tocara leer.

Son coches mayores de edad, bien cuidados son muy buenos,
mal cuidados como todo saldra malo y carisimo,
como es caro comprar un coche caro barato, siempre sera un coche caro.
Esa es la primera pregunta, tiene capacidad de aguante su billetera
Luego el consumo, si esta dispuesto a asumirlo

Si has llegado hasta aqui, pues bienvenido al rescate de los clasicos
pues se va a hacer con una maquina estupenda
Que revise todo, fallara la suspension, la caja automatica es durisima, aguanta como pocas,
que su liquido este limpio sin particulas y la larga lista que sugieren los colegas

Suerte en la eleccion

Usted perdone, señor moderador! Pero desde el móvil créame que es un milagro mandar un mensaje sin poner faltas, como para usar el buscador  ;D

Pues en principio el uso va a ser ocasional y para monte. Buena noticia lo de que el cambio es duro. Alguien puede hablar del motor?? Por videos de YouTube se ve que es una bestia, el sonido una pasada...

Y lo de la suspensión pues... pues a la larga le caerían unos muelles.

Por cierto, el chisme en cuestión es un Autobiography, que interiores traen, madre mia!  😮

Por cierto, gracias por el ofrecimiento en Madrid, pero estamos en Cantabria, nos pilla a desmano.

Aún asi lo dicho, muchas gracias  😉

Eres Kuto, el de Cantabria, joderr  😮
mandame un privado, estas en tu casa

Al que no lo conozca, sepa que junto con varios personajes memorables
Miguel, Coterillo y otros Nobles Cometierra, basta con anunciar -voy a Santander
y te organizan desde una birra con los amiguetes hasta una ruta a cardan partio.

Di que necesitas y sale la respuesta antes que una de rabas  ;D
Esta guia del colega Gassman, igual te es util.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=72106.msg647185#msg647185

Un Autobiography se compra por obligacion, suelen ser unas joyas

Cuenta como va la cosa y saludos a los "Cantabrones"

:laugh: :laugh: :laugh:
Que subidón-subidón ...

Sr moderador, modérese !!

:laugh: :laugh: :laugh:

Quiero ver ese coche en el campo!!

Enviado desde mi Nexus 4 mediante Tapatalk

:-[ perdon, es la pasion, entre el Foro, su gente y el combustible
estoy como un diesel con calentadores nuevos  ;D

Por cierto, el chisme en cuestión es un Autobiography, que interiores traen, madre mia!  😮

No será uno azulito con interiores en crema y un adhesivo del Náutico que se dejaba ver por el parking de Correos en Santander?
Porque como sea uno que está en venta en milanuncios, ten cuidado! (porque puede ser del mismo que vendió este hace casi 3 años)
Mira el post y asústate...
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=58685.0 :police:
Un saludo!

Mañana al mediodia contesto detenidamente a todos y las correspondientes fotos.

Habemus p38 4.6 autobiography ( con plaquita de special vehicle )

No Rfollia, no es ese. Este es guiri  ;D

primero. Felicidades por la compra. Me alegro que el tuyo sea guiri, al menos no habrá pasado por las manos del "innombrable".
Pues ya lo estás enseñando, que desde la parte oriental de la tierruca.... os estoy vigilando... :police:
Si algún día ves un RRC 300 Tdi matrícula de Barcelona, bien guarrete por fuera (lo que tiene dormir en la calle) o un Disco2 v8, saluda!

Tanto hablar del P38, y llevar 13 años detrás de uno, y ver que todos os echáis esos maquinones, y yo nada, me pone canino, pero canino canino....

Lo prometido es deuda!

Muchas gracias al sr. Moderador por elogiarme de tal manera! Cuando leí lo de kuto el de Cantabria me he sentido famoso y todo  ;D

Lo revise todo lo que pude, y salvo la neumatica todo lo demas parecio estar ok. Lo dejaron parado porque se le rompio la bomba del agua, y no sabian ni lo que era. Le arranqué y despues de casi 3 años parado arranco a la primera, ralenti estable y todo. Y lo mejor, 3/4 de deposito casi  ;D Aunque habra que mezclar con 98 para que gane algo de octanaje, tirar tanta gasolina mi religion me lo prohibe.

Espero que se vea Hammer, solo lo quiero para eso! Siempre y cuando el trabajo y los enigmas ( porque un p38 tiene enigmas, no averias ) lo permitan.

Nuevamente gracias RFollia por la advertencia, y por las felicitaciones. El sabado ire a montarle la bomba del agua y si todo va ok me lo traigo a casa, que ganas tengo. Me fijare a ver si te veo. Si es el disco 2 v8 seguro que eres tu si o si.

Lo de la envidia... te entiendo perfectamente, lo siento... viendo la lista de coches que posees si que me da lastima  :'(

Lastima que yo no tengo un garaje como ese!!!  ;D

Os dejo las pocas fotos que saque, de noche ya y mala calidad, que llegue tarde y es lo que tiene, que la noche se echa encima.

Saludos!

JODER! (perdón por las mayúsculas). Es ESE azul, ESE azul, y con las llantas Mondial!
Cuando pueda te lo chorizo y te dejo el disco 2 a cambio, que ya verás lo que es capaz de dar por saco un Disco2 cuando tiene mal día....
Las fotos están hechas en Raos, en el puerto? Lo digo por la Jargoneta que está al lado.
Hay 3 como el tuyo en España (contabilizados), el que vende el innombrable, que antes estuvo rulando por Jávea y Alicante, otro por Jaén (más clarito) y otro por Sevilla, al que le perdí la pista, este último con volante a la derecha.

La bomba de agua puedes montar la de Britpart, no es mala y sale bien (yo no quería pero no había otra y ya lleva un año). Para no dañar las roscas arranca el motor si puedes, tenlo al ralentí 2 minutines para que suba temperatura en el bloque (sin quemarse) y los tornillos saldrán solos.
En el mío como sólo supuraba me di una vuelta con el coche, lo aparqué, lo paré, saqué ventilador y con mucho cuidado aflojé y volví a apretar un cuarto de vuelta cada tornillo de la bomba, así no se dañan las roscas si están medio agarrados, pues con el calor que genera el bloque (el aluminio dilata el doble que el acero) ayuda mucho a soltarlos, los reaprietas otra vez para que no pierdan y ya con motor frío salieron solos.

Saludos y felicidades. Queremos verlo de verdad! y si quieres podemos desvirgar el Hawkeye (que lo compré para hacerle la prueba al P38 que nunca compré y está por estrenar...) y así lo pruebo (tanto el hawkeye como "LA" máquina, si me dejas :icon_biggrin:....

AH, mi Disco es inconfundible, es un verde oliva metalizado muy muy rarito, el famoso "Woodcote green", color LRC623...

P.D. Ahora con el volante a la derecha (subidón)( podrás hacer el chiste en un control:

"-Me he tomado 4 birras, 5 chupitos y 2 cubatas
-Y no lo da vergüenza admitirlo así, si n pasar ni la prueba?
-No, porque este es un coche inglés, el volante está a la derecha y conduce mi mujer"

Muy buenas

No si ya he tenido un disco2 td5, algo me imagino...

Las fotos estaban hechas en el sitio que se ha tirado 2 años y pico, en la gasolinera que hay a la entrada de Arenas de Cabrales, en Asturias. El furgón es fácil que lo hayas visto en raos, es de repartir prensa, aunque en raos hay dos iguales y el otro no se de quien será, pero suele estar aparcado a mitad de recta del polígono ( paralelo al aeropuerto ) pero de todas maneras, muy muy buen ojo.

Pues hoy ya armé la bomba ( de desguace, no había nada mas rápido ) con la junta nueva artesanal y ya esta operativo, ni pierde, ni se calienta, ni na.

Lo del hawkeye y lo de probarle, eso está hecho! Cuando quieras quedamos.

Hoy la suspensión fue capaz de levantarle de 0 a la posición mas alta de 4x4, parecía aquello un transformer  ;D . El viaje bien, sin incidentes reseñables, salvo que al motor le noto algunos tirones, aunque imagino que sean por la gasolina ( tenia algo mas de medio, le eché 50€ de 98 y a lo largo del camino mejoró ) y al reducir, sobre todo mas o menos a 80 hay vibraciones, aunque mi experiencia del td5 me dice que es tema de crucetas. Luego otros dos pormenores, que mi cristal no baja, y el cierre centralizado de la puerta del copi cierra, pero no abre, estará jodio.

Pues nada, ahí os dejo una foto del 4.6 en casa, y a ver si poco a poco va mejorando, pero poco a poco. Sale algo oscurecido, es mas clarito.

Saludos