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Range Rover Classic + P38
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27/01/2005 2:55 pm
Hola, buenas. El caso es que una vez iniciada la marcha empiezo a oir ese ruido, y se oye bastante. Parece como si se fuese a desmontar el coche. El motor va bastante bien y el ruido me parece que proviene de la transmisión. ¿A qué puede ser debido? ¿Alguna idea? Esun RRV8 carburador del 83
Salu2
28/01/2005 6:59 pm
Hola de new, por las minimas pistas que das, repasa las crucetas. Mira que esten bien.
Antoni
discatvery
29/01/2005 1:39 am
Hola, gracias por responder. No sé que más contar. El coche lo compré el otro día por poco dinero y sólo lo he utilizado un poco por un terreno. El sonido se oía una vez en marcha. Yo sólo lo puse en primera y segunda despacio y se oía mucho. Este fin de semana lo voy a probar un poco más y a ver si lo miro algo. Dime qué quieres que te comente sobre eso y lo haré en la medida de lo posible?
por cierto que qué gozada como pasa por sitios por los que parece que se va a quedar. Lo que tendré también que ver es que me pareció que para salir de parado a poquitas vueltas no tiraba mucho y eso que el motor sonaba bastante bien. Poco a poco a ver si le voy haciendo cosas.
Salu2
01/02/2005 10:48 pm
HAZ LA ESTA PRUEBA,EN 1º ACELERA A FONDO,SIEL SONIDO AUMENTA Y VA DESAPARECIENDO A MEDIDA QUE COGE VELOCIDAD Y SUBES VELOCIDADES,
ES CON TODA SEGURIDAD LA CADENA DEL TRANSFER.
01/02/2005 11:04 pm
Cadena del transfer?. Puedes explicarme eso de la cadena? Gracias.
02/02/2005 12:48 am
Cadena del transfer?. Puedes explicarme eso de la cadena? Gracias.
por favor yo también confieso mi ignorancia ... ilustranos
gracias
02/02/2005 1:47 pm
A partir de 1989 los RR dejaron de usar la transfer LT230 de piñones para usar la Borg-Warner de cadena con autoblocante viscoso.
Un RR del 83 no debería llevar esta caja, a no ser que se la hayan cambiado.
02/02/2005 5:46 pm
Acabo de leer el resto de respuestas desde mi último post, por lo que no he podido probar eso. Sin embargo he observado que los silent blocks, o tacos de goma (o eso me parece a mí) en donde se sujetan los amortiguadores por debajo están degradados y mermados, por lo que los amortiguadores están bailando y no creo que hagan su cometido. No tuve mucho tiempo de mirarlo y la luz se estaba yendo. Sabéis cómo van enganchados dichos amortiguadores en su parte inferior? Van sólo con el taco de goma? El coche de motor necesita una puesta a punto pq no tiene chicha sin reductora y menos con el motor frío. No obstante me gusta eso de ir por un camino y no tener que ir esquivando los baches, total no se notan mucho 
26/10/2005 2:33 pm
seguro que es alguna homocinetica
26/10/2005 7:49 pm
También puede ser la rotula del tirante que sujeta el eje trasero. En ese caso, te sonaria al arrancar y al frenar.
28/10/2005 3:59 pm
ya tiene tiempo el post
El problema era el de los silent blocks de los amortiguadores, que ya compré nuevos y todavía no los he montado 😳
En cuanto a lo del motor tenía un retraso de encendido bestial. No obstante todavía le tengo que hacer cosas
gracias por acordaros del post