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precio para un 300 TDI
Necesito consejo:
voy a vender el RR, ¿Que precio os parece justo?
Es un 300TDI, del 94.
Tiene: carrocería muy castigada, el techo caido, mecánicamente está bien ya que es ahí donde me he gastado los € siempre, excepto que le suena una homocinetica delantera.
Tiene: defensa delantera tipo ARB para winchy que queda camuflado, bloqueo ARB trasero, amortiguadores Bilstein nuevos hace 1 año, muelles + 4 pero ya antiguos, bola, mud terrain235/85/16, cristales traseros tintados(solo maltero), emisora.
estoy pidiendo 8.500 €, esta bien? es mucho?
A ver si dais opiniones.
un saludo
ETXEBA
Me parece un precio razonable. Incluso lo podrias vender por 9.500€, pero lo que pides creo que es un precio bastante justo.
¿Sinceramente? yo veo muchos por ahí en 10 o incluso 12.000 €, pero yo creo que es demasiado.
Tengo una oferta para pintarlo entero por 1000 €, pero creo que es mejor pedir 8500 y el que se lo lleve ya verá en que se gasta la diferecia.
Gracias por tu opinion Andres
No comentas los Km que tiene, que influye bastante en una decision.
¿tiene aire? es otro tema que se valora
¿las ruedas estan homologadas? Si hay que cambiar cada ITV, es un palo...
Yo acabo de vender mi Disco del 93 3 puertas por bastante menos (6700), menos el bloqueo, tiene todo lo demas, aire, techos... las ruedas homologadas...
Lo unico que podria echar atras a alguien son los 195.000 Km, aunque esta perfecto de motor... y las 3 puertas, que siempre se pagan menos.
De todos modos el precio es algo relativo a la prisa que tengas y al tiempo que dispongas para enseñarlo. En mi caso no tenia excesiva prisa, pero tengo poco tiempo y menos ganas de ir enseñandolo (se lo ha quedado la primera persona que lo vió). Además puede que sea gili, pero me gusta saber que va a estar en buenas manos y lo voy a ver de vez en cuando.
Cierto, falta este dato, tiene 202.000 hoy. Si tiene aire acondicionado. Las ruedas no están homologadas, pero no tendría inconveniente en entregarlo con unas de su medida y quedarme yo con las 235.
ETXEBA
Mi consejo es que lo pongas en el mejor aspecto posible.
Yo puedo darle un raspón a mi Land y arreglarlo sin prisas porque no lo vendo y no pasa nada por tenerlo unas semanas de esta forma.
Hay gente que compra el coche por los ojos y creeme que la primera impresión es la que queda. Un mal aspecto estético puede significar para mucha gente un descuido y un abandono en el estado general del coche y por muchas historias que les cuentes sobre el fenomenal estado mecánico creeme que seguiran buscando.
Los hay que compran el coche con muy buena pinta y luego se arrepienten por la mecánica pero por lo que he dicho anteriormente: "la imagen cuenta a la hora de vender"
El precio está en la linea de los 300 Tdi aunque por 9000 o 10000 Euro los hay que están impecables de chapa.
El tema del techo será seguramente porque se habrá despegado.
El problema que veo en arreglarlo es que seguro que luego te costará desprenderte de el y tal vez te arrepientas de venderlo.
Saludos.
Gracias a ti también por tu opinion MAC.
Acabo de dejarlo en el carrocero, y coincido en que me da un poco de miedo que luego . . .
En fin, personalmente creo que es de los mas bonitos, JE, JE, modesto eh?
De todas formas, coincido con Ensafer que prefiereo se lo quede un Landrovero y que le saque rendimiento, que que lo compre uno que ve estado de chapa y le da igual RR que Japo.
Un saludo
Vaya, no me había reconocido el sistema por lo que veo.
Iokinn, tranki, hablamos
ETXEBA
