Por cierto,¿alguien sabe a cuantos Newton van apretados los tornillos del flector del range 300 tdi?.
Gracias de antemano.

Chapu,si no te importa hazle un reportaje de fotos a tu flector  y cuelgalas por favor.
Un saludo.

  JAJAJAJAJA se puede ser mas jilipollas JAJAJAJAJA no me explico, como puede ser, que sea tan inutil.
Pues no llego esta tarde al taller y digo antes de empezar, me voy hacerle unas fotos y las cuelgo. Me tiro de bajo del Disco y... si no tengo flector JAJAJAJA. Pues sere jilipollas, que le he cambiado la transmision trasera por una de un 200 ( gracias Atiron) y ahora llevo cruceta JAJAJA. Al hacerle el +15, se la cambie por que con esa elevacion, trabaja mejor una cruceta ( tiene mayor angulo de trabajo).
Te pido 1000 disculpas. De todas formas, en cuanto tenga un 300 por el  taller te lo miro.Esta semana ha ido de Japos ( un Churrky,un Mitsu Y un partrolo) y de indios ( un Safarito).

Chapu,tu estas fatal,ya no sabes ni lo que le tienes puesto al Disco. 😉
Un saludo.

Hola Chapu, yo es que soy tauro sabes y ya sabes nuestras cabezonerías.

Aquí tienes la foto del flector montrada en la transmisión, si entre el tornillo a y b no se puede poner la transmisión porque tiene que ser entre el a y el c aunque dijeses de pasarte al b te quedaría entre el b y el d, por lo que sigo en mis trece de que el flector no tiene postura alguna.

He dicho.....

Ya lo he montado,espero haberlo echo bien.

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yo he comprendido chapu, que segun el giro se presente la parte reforzada...ahorra  cuanto hay que apretar los tornillos???, los quierro cambiar en el mio.

Fijate en mis fotos, que me ha dicho Chapu por privado que está bien montado.
Un saludo.
La cara que tiene la flecha de giro va hacia delante en el sentido de giro de la transmision.

yo he comprendido chapu, que segun el giro se presente la parte reforzada...ahorra  cuanto hay que apretar los tornillos???, los quierro cambiar en el mio.

Los tornillos hay que apretarlos con ganas JEJEJE. Fijate en el rave y veras que marca 76Nm, pero como todo el mundo no tiene una dinamometrica, cojete una 18-19 estrella acodada ( con una fija podras bloquear la tuerca) y apreta lo que puedas con la mano. Tranquilo, que no va a partir el tornillo.
Es que esto de los pares de apriete, aveces es un poco subjetivo. Por ej. las tuercas de una rueda, deberian ir apretadas a 120Nm para casi todos los coches ( en los nuestros creo recordar que son 105Nm con llanta de chapa y 115Nm con aluminio) y la gente se pone a apretar las ruedas, que parece que quieran partir los tornillos ( mas de una vez, no puedo ni aflojar los tronillos con la pistola de impacto).

gracias chapu!, esta semana intentare hacer el pedido, con las rejillas de protecccion de los faros.Por lo general en donde hacen los pedidos?, que estoy en palma...otra cosa, soy super nulo en informatica y queria conseguir el manual(RAVE?) del range, como se hace???.Gracias.richard.