Entonces?...¿que echamos?

Para cambio manual del p38,¿ ATF Dexron II/III ó MTF94?

O da igual

Que lío de lío.....

:smileinbox:

Hombre, yo me refiero al RANGE ROVER CLASSIC, para el P38 no lo tengo claro...

o echas un vistazo mas exaustivo con el buscador por el foro o preguntas en el servicio oficial land rover.

No tengo el RAVE aqui, pero lleva tambien la R380, no? Yo le echaria el MTF

En el rave depende del año pone uno o el otro.

Antes del año 2000, ATF para cambio y transfer

Del 2000, MTF para cambio y ATF para tranfer.

Por eso no se que poner al mio que es del 98.y debe de ser la misma mecanica en ambos.

Saludos.

Yo al final cambie caja a un r380, pero puedes comprobar que te funcione bien la bomba sin soltar la caja, que es poniendo la transfer en punto muerto, y engranando una velocidad de la caja de cambios que es la que mueve la bomba. El coche no anda, pero la caja y bomba si.

Ostras!!!, Había realizado más que a modo de prueba a modo de curiosidad...
Pero como sabes que funciona todo bien, ya que en mi caso hago lo que tú: punto muerto tránsfer y seleccionas velocidad... y como sabes si lubrica/funciona o nó¿?.

Saludos.