En efecto el enganche va homologado y su desmontaje tambien.
Pregunta en la ITV y ve sobre seguro, la nueva normativa es mas estricta.

Sin ir tan lejos, mi caso.
salu2 y ahorra  😉

Mira primero en la ficha técnica del coche, lo mismo antes lo tenia y lo quitaron y entonces a montarla sin problemas ya que está en la ficha.
Ahora bien como no esté compra una nueva, ya que necesitas certificado de taller de montaje, papeles de homologación y pasar de nuevo la ITV.
Entérate por que creo que las nuevas tienen que tener la bola desmontable o algo por el estilo, lo digo por si ves una oferta y luego no se puede homologar.

Pero que es esacta mente lo que se homologa, la bola, el soporte ó ambos. Lo digo por la respuesta de rafita.

Se homologa todo. El conjunto soporte-bola (si soporte le llamas a lo que se atornilla al chasis y sobre lo que luego se acopla la bola).

Ojo a una cosa, si lo llevas reflejado en la ficha tecnica, montar uno de desguace NO es que valga, es que "a lo mejor cuela" en la ITV. El enganche de remolque que lleves debe coincidir con lo que ponga en tu ficha tecnica (a veces se refleja la marca, modelo, codigo del enganche) porque si tienen la mas minima duda van a tirar de expediente y ahi SI que va a aparecer reflejado cual se monto originalmente (y si por ejemplo, se le monto uno original land rover y ahora apareces tu con un urbani.... pues que sabe que te va a pasar, no? Y como la movida sea con el seguro por un accidente ya ni hablamos)  ::)

Y como la movida sea con el seguro por un accidente ya ni hablamos)

Estoy totalmente de acuerdo, lo que yo decía era montar uno igual que el que tenia, ya que si es viejo el coche es probable que lo encuentre barato en un desguace.

Hola atodos, me he enterado el la itv. de Olivenza (Badajoz) del tema, y me han dicho que a ellos les da igual que sea nuevo o de desguace siempre que presentes los papeles del el ganche (certificado de omologacion del fabricante del mismo, y en los que aparecca el Nº de serie de dicho enganche) y el resto de papeles: tasa pagadas y creo que el certificado del montaje.

Espero que os ayude.

Ya, pero como el de desguace no va a tener papeles para que puedas presentarlos o es nuevo o si lo tienes ya reflejado en ficha tecnica que tengas suerte y sea igual que el que figura, si no a comprarlo nuevo.

Ai tendrias que ablarcon el fabricantedel enganche aversi te pueden mandarcopiade la docu.

Ai tendrias que ablarcon el fabricantedel enganche aversi te pueden mandarcopiade la docu.

Pero el fabricante, digo yo, que de lo que vive es de venderlos nuevos y te va a decir que "mire usted, que es que cada certifcado es para un enganche y que este se monta en un unico vehiculo y que como te van a hacer un certificado para otro distinto y patatin patatan...." me pongo en lo peor, ya lo se, pero en el mejor caso te van a sacar 40 u 80 euros por un certificado si te lo hacen, que casi te acaba saliendo a cuenta comprarlo nuevo.

Como siempre depende de la itv y del fulano en cuestión que te toque. Si en los papeles te pone que tienes gancho, ponle uno de un viejo Range de desguace y es muy difícil que el fulano te lea la chapita y la compare con la documentación.

Ahora si en los papeles no te pone gancho entoces ahorrate todo lo viejo y vete a lo nuevo con todos los certificados que te piden.

Suerte