Desesperacion

109LRS · 2010-07-05T14:26:50Z

Muy buenas a todos!! Os explico......me cambie un Series III por un Range V8, cansado de tener problemas con el Series. En la primera salida "importante" con el Range, tuve el primer percance......rotura de un manguito (el gordo que va del radior a la culata) pero creo recordar que la aguja se quedo a las puertas de la zona roja. Bien.........despues del manguito, con el timepo, se le tuvo que hacer las 2 culatas, planear, pulir, sanear asientos de valvulas, cmabiar no se que pieza de las valvulas, etc........1000€. El coche continua consumiendo un pco de agua (0.5l a los 500km aprox). Se le pone un tapafugas..y parece que funciona pero al final vuelve. No me preocupa en exceso el consumo de agua...sabiendolo...voy preparado con la garrafa de anticongelante y ya esta. Pero hace ya algun tiempo, el coche me va a tropicones cuando le pido "chicha". Me explico..........tu vas tranquilamente circulando por la carreta o autopista, y mientras va llaneando va bien. A la que le pisas el acelerador, tienes 2 reacciones....o acelera dando pequeños trompiciones, o simplemente nop hace nada..........es como si se quedara "ahogado" y no reacciona. Me he fijado en la aguja del contarevoluciones, y no veo que esta se venga abajo.......no se...para descartar algo........el otro dia pensaba que nollegaba a la cima de un puerto de montaña!!! empezo a dar sacudidas y vibraciones 100 y el coche que no podia con el!!! parecia que lo que llevara bajo el capo, fuera el motor de un Seat 6oo y encima con asma!!!!! Bien...el coche no hace ni 1000km, se le hizo un cambio de aceite (25W50). Valvuilans del cambio y diferenciales y un reten de la rueda que me sudaba aceite.Ayer por la tarde le cambie la bomba de gasolina (lleva la famosa tapa para acceder a ella), filtro de gasolina y aire nuevos.........lo volvi a probar y va igual!!!! ya no se que mas mirar....y a los talleres no lo quiero meter.......ya que de momento aun no he encontrado un taller de confianza total. Con todos estos cambios, confiaba que el coche iria mejor...pero no..va igual de mal!!!!! yo ya estoy apunto de tirar la toalla con el!!! y si no consigo dar con lo que tiene, o lo quemo o lo subasto al mejor postor para quien quiera pasar los ratos, mirando de encontrar que narices tiene!!!!!! Tengo que decir, que antes del cambio de aceite y demas, ya lo hacia! Siento el tocho que os he dejado...pero mi grado de desesperacion ya es desesperante!!!! Espero me podais aconsejar y guiarme hacia el buen camino, si es que lo tiene. Muchas gracias a tod@s!!!! Salut!

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Range Rover Classic + P38

Último Mensaje por Anónimo hace 16 años

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Salvaje

(@salvaje)

Dr. H. C. LR Socio

Registrado: hace 22 años

Respuestas: 19378

16/08/2010 4:21 pm

Me alegro mucho!!!!

Después de tanto quebradero de cabeza deja satisfacción que al final funcione.

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pelocho

(@pelocho)

Iniciado en LR Socio

Registrado: hace 18 años

Respuestas: 323

16/08/2010 9:29 pm

Que pasa compañero, me alegro que el V8 empiece a rugir como se merece, ahora a disfrutarlo.
Un saludo.

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Alb-Arm

(@Alb-Arm)

Registrado: hace 21 años

Respuestas: 6270

17/08/2010 11:07 am

Enhorabuena!
Me alegro mucho Francesc, ahora solo me queda que Nacex me diga donde cohone está mi paquete...

Ya te dije que era presion en rampa o caudalimetro... 🙂

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