hola buenas tardes, si quieres v8 ambos motores en monte tienen fuerza de sobra, yo tengo el 3.5i y en monte anda muy bien, en carretera le noto pobre, tambien llevo rueda mas grande y esas cosas, son mucho mas faciles de mantener los de inyeccion, el 3.9 es mas potente, en fiabilidad nose decirte, en unos lados escuchas que es mas fiable el 3.5 y en otro dicen que el pata negra es el 3.9, respecto a la caja de cambios yo tengo manual, a mi personalmente me gusta mas que la automatica, esta no la e probado asi que no puedo decir nada de ella, y respecto a la suspension no tengo ni idea, no te e ayudado mucho pero esto es todo lo que se, un saludo y ya iras comentando

Hola Troyano te agradezco tus respuestas a ver si al forero más se anima.

Hola
Sugiero te plantees ciertas cosas:
Reconstruir un coche de 1992 minimo
En su dia fue tope de gama
Estaras en el taller mucho tiempo y mas debajo de el
Estamos en crisis y esto pesa en la billetera y mucho

Si has asumido estos pasos, el siguiente
es, que pienso hacer con el
Desierto
Trial excursion
Carretra y camping
Trial
Si tienes claro estas preguntas sera diesel o gasolina
Diesel 300TDi Manual
Gasolina V8 3.9  sin neumatica. Automatico

Piensalo, y hablamos

Hola MRx4 no es la primera vez que tengo un v8 aunque no tuve prolemas de importancia cuando lo tuve. La idea es hacer trail excursion y carretera , me gusta el sonido y la idea es hacer pocos km porque lo coger como dos o tres dias al mes de modo que consumo en princio es asumible. En tiendo que me aconsejas la de cambios automatica para el v8. Gracias por los consejos.

OK! primera etapa superada
continuamos para Bingo

Asumir que algo bueno costara mas

Sugiero buscar un RRc V8 4p, bien mantenido, y equiparlo como polivalente
o bien pillar uno armado y homologado.

Porque automatico? Pues la diferencia de consumo es minima, y el confort
se multiplica.

Sin embargo no despreciar los P38, algo mas exigentes por la electronica, pero
ya los vamos metiendo en cintura, gracias a los Gurus del P38  😉

Deja tu correo electronico por si surge alguna oferta interesante,
asi podremos pasarte el dato sin compronisos,
en este apartado NO esta permitido la compra-venta

Salusos y suerte con la eleccion

Encontrar un vehiculo con historial no lo veo facil pero.....
En principio me quedo con la idea del 3.9 efi automatico 4 puertas el p38 si tiene un buen precio y no tiene suspension neumatica ya veremos. Dejo mi correo ever que sale (  jmggv8@hotmail.com  ).