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RRc 3,9 V8 ruido al circular vibra sera caja o transfer?
hola aki ando peleando con la fiera , pues al ir en marcha hace algo ruido (como que vibra algo) y me da la sensacion que es de la caja o de la transfer y lo primero que he echo es vaciar valvulina de la caja cambios y transfer para ver si tiene, y a la vez se lo cambio el filtro que tiene en el vaciado de la caja de cambios le encuentro sucio, (que parecen los posos del vino) una brizna de hierro pero el resto suciedad ,¿puede ser normal ? .¿La tansfer y la caja llevan la misma valvulina?.
Asi que cambiare valvulina y a probar, y descartar una cosa, ya contare que tal
No esta mal cambiar los aceites a caja y transfer
Has revisado las crucetas
falta de lubricacion y holguras causan un efecto semejante de vibracion
y ruido al circular a unos 100 kph
Otras vobraciones las causa
equilibrado defectuoso
Pegote de barro en la llanta o en el cardan
Neumatico recauchutado con defecto
En fin ve descartando, ya nos contaras
Si tengo que mirar holguras entonces ,he empezado por aceites pues seria el no va mas tener una averia por falta de lubricacion, bueno haber lo que resulta
A mi me está pasando algo parecido y me encontrado en el nacional con la cruceta superior de la cardan delantera destruida, creo que las crucetas posteriores siguen su camino. Me vibra cuando a 80 o 100km/h dejo el gas, y es un vibrar metálico, el vibrar de la rueda recauchutada con defecto o mal contrapesada es otro, y tambien está ahí...
Nunca podremos tener los coches sin pegas? Puede que entonces no fuesen esos LR a los que les coges tanto cariño
Voto crucetas en primer lugar, ruedas en segundo. A ver si hay suerte
Un saludo
Aqui salir de una para entrar en otra jaja, la vejez .Las ruedas casi descartadas tengo k llenar de valvulina caja y transfer y hacer pruebas y os ire contando
Nunca podremos tener los coches sin pegas? Puede que entonces no fuesen esos LR a los que les coges tanto cariño
Un saludo
Miquel los LR son como los niños chicos, tienen que llamar la atención para que esten pendiente de ellos y cuando no lo hacen te aburres.
Aqui salir de una para entrar en otra jaja, la vejez .Las ruedas casi descartadas tengo k llenar de valvulina caja y transfer y hacer pruebas y os ire contando
Melo, ojo con echarle valvulina a la transfer, para eso ha de ser una LT230 y los classic de serie traen Borgwarner que funciona con Dexron.
