Habías cambiado cables de bujias?

Con los catalizadores rotos, le faltara fuerza, asi que puede ser...

Habías cambiado cables de bujias?

Lo tengo pendiente todavía, en el taller me querían cobrar 100€ por cambiarlos y me negué

Con los catalizadores rotos, le faltara fuerza, asi que puede ser...

Fuerza no le falta, es como si de repente levantase el pié del acelerador.....pero le pisas a fondo y reacciona como siempre

Según el taller es problema de los cables, alguno comunicado.
Asi que pedidos cables nuevos, pero hasta que los reciba que opináis de  rociar la pipa con spray antihumedad y dieléctrico?
Y encintar los cables hasta recibir los nuevos?

Eso siempre va bien... antes de entrar en un vadeo a todo bien de spray dieléctrico. Bobina, pipetas, delco...

Cable a cable los he ido rociando por dentro en la zona de la bobina y había 4 que salían con muchísima facilidad, he cerrado el terminal un poco y un buen chorro de limpia contactos, arrancar arranca bien pero no he podido comprobarlo mas, también me he liado con el termostato.....

En el mio había una bancada que habia dos cables que como si no los hubiese de lo deteriorados que estaban. Lo del antihumedad es un apaño provisional, pero pilla los cables y cambiaselos tu. A mi de entrada también me daba algo de cosa por miedo a liarla, pero fuí donde el socio Miguel Cantabria y en su casa los cambiamos uno a uno, y lo mas sencillo del mundo oye. Ya no me ha vuelto a hacer ninguna tontería.

Lo unico que tengo el consumo disparado, pero es que tengo el escape roto, en mi caso tengo localizado el problema.

A ver si con el antihumedad te mejora algo, que seguro que lo hace, pero lo ideal cables nuevos. Yo en mi caso me " cagué " porque los otros hacian fallar la caja cambio y casi me deja tirado en la autovia, asi que le metí unos magnecor buenos de silicona ( 150€ puestos en casa ) porque no hay cosa que mas me j.... que quedarme tirado, pero vamos, que en paddock y tal creo que son 30€ o asi los que son copia de los originales, que aunque no sean los mejores, siempre serán mejores que los que ahora tienes puestos.

Kuto y funcionaba como si le faltase fuerza? Porque es lo que hace el mio....

Si, le pisaba y no tiraba. De hecho se quedaba sin fuerza para subir una cuestecilla de na... Y despues a ultima hora ya me fallaban todos los instrumentos, no entraba 4, le daban cortes de electricidad, que ahi ya es el caso grave ya que me da que da espasmos por sobrecarga de electricidad de la becm, me doy por contentisimo de no haberme cargado nada.

El mio a veces como que no sale... otras va bien y otras como que pasar de 130......
El miercoles llegan los cables,  a ver que pasa....

Porque la bobina de encendido no será? O el llevar los catalizadores rotos por dentro....

De momento decir que ya están puestos los cables de bujías, pero originales de Land Rover. Gracias Fernando anglorecambios.......
De momento poco he notado, los he cambiado en la puerta de casa, chispeando y en cuanto he terminado lo he guardado en el garaje, eso si, parece que han desaparecido vibraciones extrañas y el acelerador parece responder como debe.
Mañana dirección al curro lo probaremos mas.
P.D: De los 8 cables cambiados, 6 eran de la casa Lucas y los otros 2 uno de su padre y el otro de su madre......

Verás como mañana no hace el tonto...