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18/05/2010 5:27 pm
por suerte mi coche duerme en garaje y tengo un cargador de batería que compré en un norauto, va bien pues con el cherokee que tampoco lo cogia a diario y cuando se desargaba quitaba cables y enchufaba los bornes y a la red pero en éste me han comentado que si hago eso la centralita de los cojones empezaría a darme guerra.
es mas, cuando está baja de batería empieza a desconectar elementos auxiliares segun me dijeron en el concesionario y es cierto que aparecen mensajes tipo "suspension neumatica inactiva", pero con un par de vueltas desaparece.
el tema es saber qué tengo que hacer despues de cargar la batería, pues en el concesionario me han asegurado que la centralita me daria algun tipo de error
gracias a todos y esa idea es buena alberto pero por aprovechar el cargador, alguien sabe como eliminar ese error??
saludos
18/05/2010 5:41 pm
Si quitas el borne te dará el error y nercesitas el testbook para resetearlo, ademas, se te van las memorias de los elevalunas y del techo solar...
Cuidado con los cargadores que algunos no paran de cargar y te joden la bateria, pero los "mantenedores" dan muy poco, apenas un Amperio para alimentar centralitas y memorias sin que pase nada malo, por eso los puedes conectar al mechero sin siquiera abrir el capo.
Suerte!
18/05/2010 6:10 pm
Cuales son las optima de bornes en el medio?
Alguna foto?
18/05/2010 7:02 pm
Si quitas el borne te dará el error y nercesitas el testbook para resetearlo, ademas, se te van las memorias de los elevalunas y del techo solar...
Cuidado con los cargadores que algunos no paran de cargar y te joden la bateria, pero los "mantenedores" dan muy poco, apenas un Amperio para alimentar centralitas y memorias sin que pase nada malo, por eso los puedes conectar al mechero sin siquiera abrir el capo.
Suerte!
gracias alberto, visto lo visto miraré un mantenedor de esos que me comentas ... me podeis sugerir alguno de confianza y donde adquirirlo??'
gracias de nuevo
18/05/2010 7:04 pm
El mes pasado tenian uno en Lidl que funciona de maravilla, pero ya terminó la oferta. Si me entero de algo lo pondré por aquí.
18/05/2010 7:21 pm
El mes pasado tenian uno en Lidl que funciona de maravilla, pero ya terminó la oferta. Si me entero de algo lo pondré por aquí.
pues seria una idea fabulosa pues los que he estado viendo ahora por internet no bajan de los 60 €, y tampoco tienen muy buena pinta
sabes alberto de alguien o "algo" que pueda resetear los L322, por un lado va bien eso de tenerlo todo controlado constantemente pero para chapucear .... no mola ná de ná
18/05/2010 7:29 pm
El nuevo nanocom dicen que tambien servirá para L322 pero aun no ha salido al mercado y yo no se mucho de esto....
Iniciador del debate 18/05/2010 7:30 pm
Cuales son las optima de bornes en el medio?
Alguna foto?
mañana le ago unas fotos a la mia , pero no es que esten en el centr he jejej sino a los lados solo que en lo unico que las normalres llevan los bornes un un lateral y estas no
18/05/2010 7:49 pm
Cuales son las optima de bornes en el medio?
Alguna foto?mañana le ago unas fotos a la mia , pero no es que esten en el centr he jejej sino a los lados solo que en lo unico que las normalres llevan los bornes un un lateral y estas no
Pues te lo agradeceria porque creo que mi optima es de esas y siempre que la compruebo con el polimetro me da 12.6 aprox, el alternador la carga a 13.8 incluso 14 y nada, tiene solo unos meses asique esta en garantia, tengo que mirarlo...
Iniciador del debate 18/05/2010 8:36 pm
Cuales son las optima de bornes en el medio?
Alguna foto?mañana le ago unas fotos a la mia , pero no es que esten en el centr he jejej sino a los lados solo que en lo unico que las normalres llevan los bornes un un lateral y estas no
Pues te lo agradeceria porque creo que mi optima es de esas y siempre que la compruebo con el polimetro me da 12.6 aprox, el alternador la carga a 13.8 incluso 14 y nada, tiene solo unos meses asique esta en garantia, tengo que mirarlo...
la mia tiene los bornes com oesta
18/05/2010 11:15 pm
a lo que me referia antes es que no tiene nada de diferencia que valla a un lado o en otro, unicamente por el tema de cableado. Yo en el suzuki los llevo alargados porque alguna vez me han prestado una bateria para continuar o me han regalado una, y si tiene los bornes al reves y no llega.. pues valla P******da....
En cuanto al testerbook que dice alberto, valen las maquinas para borrar errores(maquina de diagnosis)? Lo digo porque tengo una en casa, que compré en ebay, eran 20€, y me ha funcionado en el Rubicon, el EVO FOCUS RS y el suzuki, espero que tambien al RR, si tiene OBDII jeje, y puede ser que para este coche tambien sirva. Dá cerca de 300 errorees creo....
Es esta misma, aunque existen mas modelos, lo que he visto en las especificaciones es que pone varias marcas de coche, yo desconozco si la mia será otro modelo.. pero es raro que acepte jeep, ford, mitsubishi, suzuki.. que son marcas de varios continentes.. No sé.
18/05/2010 11:17 pm
te dejo un par de modelos mas_
espero que os sirva de ayuda.
18/05/2010 11:55 pm
gracias gus
me pondré a investigar este tema, por suerte en estos momentos el coche me funciona como un reloj, pero cuando tenga que cambiar aceites, filtros, etc.... del mantenimiento básico necesitaré un equipo que me ayude a eliminar esos mensajes cansinos que aparecen en el cuadro
me podeis decir qué es eso de OBDII -imagino que será un tipo de puerto- y cómo puedo saber si el L322 usa este??
🙂 🙂
19/05/2010 12:29 am
La mia es diferente, gracias pumu 😉
19/05/2010 9:44 am
el 99% de los coches del 95 en adelante usan OBDII, es el Puerto serie de la ecu.