Si no estoy equivocado es de 70amp ::) ::) ::)
Saludos.

ok muchas gracias , es que la mia vieja tiene los numeros borrados

podeis confirmarme que sea positivo a la izq , yo creo que si pero cmomo llevo la optima y lleva los bornes en el centro no se puede saver si es positivo a la izq o a la derecha , si alguno no sabe como se mira , es con los bornes apegados al pecho

positivo a la izda.

😉 😉 😉 😉

ok muchas gracias , por cierto no se si alguien mas del foro monta las baterias optima estas , mu bonitas , muy caras pero a mi me a salido malissima , yo no la recomiendo para nada

por que?

Yo la llevo y es la unica que me ha soportado la mala vida que le doy.  Desde que mi V8 es submarino, se bebe la bateria hasta dejarla seca en dos dias.  Cada vez que me olvido de desconectarla, se me muere. La cargo y a correr sin problemas.

De todas formas, oi en algun sitio que las optima del borne al centro no eran iguales.... no se si será cierto.  Lo que si se es que los Chrisler llevan esas optima de serie y dicen que duran lo mismo que el resto....

por que?

Yo la llevo y es la unica que me ha soportado la mala vida que le doy.  Desde que mi V8 es submarino, se bebe la bateria hasta dejarla seca en dos dias.  Cada vez que me olvido de desconectarla, se me muere. La cargo y a correr sin problemas.

De todas formas, oi en algun sitio que las optima del borne al centro no eran iguales.... no se si será cierto.  Lo que si se es que los Chrisler llevan esas optima de serie y dicen que duran lo mismo que el resto....

yo llevo la optima con borne al centro y estoi arto de ella siempre baja de crga , asta que al final ya ni cocje carga

por que?

Yo la llevo y es la unica que me ha soportado la mala vida que le doy.  Desde que mi V8 es submarino, se bebe la bateria hasta dejarla seca en dos dias.  Cada vez que me olvido de desconectarla, se me muere. La cargo y a correr sin problemas.

De todas formas, oi en algun sitio que las optima del borne al centro no eran iguales.... no se si será cierto.  Lo que si se es que los Chrisler llevan esas optima de serie y dicen que duran lo mismo que el resto....

perdona que te moleste alberto, pero aprovechando tu mensaje de cargar la bateria ... te pregunto:

tengo un L322 del 2002 y se me descarga la batería con frecuencia pues no lo uso a diario .... qué te voy a contar de los V8 y su sed - en parte lo compré por los comentarios positivos que te leia por aqui, pero vamos al lio -cojo el otro coche y las pinzas y ya está. Pero cuando se me descargue del todo y tenga que tirar de cargador ...

como tengo que quitar y poner los cables y qué hacer para que la centralita no me dé error

saludos y cualquiera que me ayude pues tendrá una botellita de vino en condiciones ... alguna alegria en tiempos de crisis,  😉

saludos
sé que es una pregunta de pardillo pero hay que empezar de alguna manera,  ;D

por que?

Yo la llevo y es la unica que me ha soportado la mala vida que le doy.  Desde que mi V8 es submarino, se bebe la bateria hasta dejarla seca en dos dias.  Cada vez que me olvido de desconectarla, se me muere. La cargo y a correr sin problemas.

De todas formas, oi en algun sitio que las optima del borne al centro no eran iguales.... no se si será cierto.  Lo que si se es que los Chrisler llevan esas optima de serie y dicen que duran lo mismo que el resto....

perdona que te moleste alberto, pero aprovechando tu mensaje de cargar la bateria ... te pregunto:

tengo un L322 del 2002 y se me descarga la batería con frecuencia pues no lo uso a diario .... qué te voy a contar de los V8 y su sed - en parte lo compré por los comentarios positivos que te leia por aqui, pero vamos al lio -cojo el otro coche y las pinzas y ya está. Pero cuando se me descargue del todo y tenga que tirar de cargador ...

como tengo que quitar y poner los cables y qué hacer para que la centralita no me dé error

saludos y cualquiera que me ayude pues tendrá una botellita de vino en condiciones ... alguna alegria en tiempos de crisis,  😉

saludos
sé que es una pregunta de pardillo pero hay que empezar de alguna manera,  ;D

es facil ponla a cargar puesta , no la saques , no pasa nada por cargarla puesta en el coche

Hola Tanino, no se si tu coche duerme en garaje o en la calle, pero hay unos aparatitos que cuestan 10€ que son como un minicargador que se enchufa a la corriente y al mechero del coche, que no son capaces de recargar tu bateria pero si de mantenerla en periodos largos de estacionamiento.

No se si eso te puede ayudar...   es que a mi en el classic, le quito el borne y solucionado...

lo mejor es tener el borne positivo con cierre de mariposa para quitar y poner sin herramientas, lleva 2 seg.. y si se puede hacerle un anclaje en goma para que quede bien colocada y no se mueva bajo ningun concepto si no, es posible que al siguiente dias veas tu coche calcinado. Tonterias mas grandes se han visto. Por otro lado, si los cables del RR son largos de sobra (ahora mismo no lo sé, no lo he mirado) puedes poner el borne a cualquiera de los lados.. de hecho yo en el jimny llevaba una de 80amperios  con borne al reves y sin problema.

Los bornes no llegan , seguro  😉 😉 😉
Saludos.

Los bornes no llegan , seguro  😉 😉 😉
Saludos.

lo mismo poniendo la bateria con los bones acia el exterior si legaria  per oponer un positivo al reves con los bornes mirando al motor fijo que no llegan por lo menos en el rr